出走表詳細 京王閣G3 レース情報

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京王閣競輪 ゴールドカップレース

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12R 出走表詳細(10月17日 初日)

ダイジェスト映像

予想担当記者
アオケイ 石濱 慶
情報提供
アオケイ

G1覇者

S級初特選

発走予定
20:30
投票締切
20:25
勝ち上がり条件
全員二予選へ

【誘導員】柴田 洋輔 S2

予
想
好
気
合
総
評
枠
番
車
番
選手名
府県/年齢/期別
級
班
脚
質
ギヤ
倍数
直近4ヶ月の成績
競走得点 S B 逃 捲 差 マ 1
着
2
着
3
着
着
外
勝
率
2連
対率
3連
対率
◎ 1 1 1 石原 颯
香 川/26/117
S1 逃 3.92 116.67 0 16 8 7 0 0 12 3 4 9 42.8 53.5 67.8
× 1 2 2 阿部 拓真
宮 城/35/107
SS 両 3.92 115.48 10 0 0 1 11 2 5 9 1 15 16.6 46.6 50.0
△ 1 3 3 佐々木 悠葵
群 馬/31/115
S1 両 3.92 114.80 8 5 2 8 2 0 10 2 4 10 38.4 46.1 61.5
○ 2 4 4 取鳥 雄吾
岡 山/31/107
S1 逃 3.92 112.96 15 7 3 7 3 0 11 2 2 11 42.3 50.0 57.6
注 2 5 山崎 賢人
長 崎/33/111
S1 逃 3.93 113.03 4 15 7 6 1 0 8 6 3 11 28.5 50.0 60.7
2 5 6 嶋津 拓弥
神奈川/40/103
S1 追 3.92 111.43 1 0 0 0 4 0 3 1 2 10 18.7 25.0 37.5
1 7 守澤 太志
秋 田/41/96
S1 追 3.92 115.24 1 0 0 0 5 6 3 8 7 8 11.5 42.3 69.2
2 6 8 岩本 俊介
千 葉/42/94
S1 両 3.93 112.93 0 6 3 2 4 0 7 2 3 5 41.1 52.9 70.5
▲ 1 9 渡部 幸訓
福 島/43/89
S1 追 3.92 114.73 4 1 0 0 6 5 2 9 8 7 7.6 42.3 73.0
並び予想
← 3先行 2追込 9追込 1押え先 4追込 5押え先 7追込 8押え先 6追込

※各項目トップの数値は赤字で表示されます。

レース評

タイトルを獲った石原が再始動。取鳥との争いが中心。赤パンを履いてコツコツ成長している阿部は佐々木に託す

天候 晴/風速 -m

予
想
着
順
車
番
選手名 着差 上り 決ま
り手
S
/
B
勝敗因
注 1 5 山崎 賢人 11.4 捲 3番手捲る
2 6 嶋津 拓弥 2車身 11.5 差 番手前残り
× 3 2 阿部 拓真 1/2車身 11.4 前不発突込
△ 4 3 佐々木 悠葵 1/4車輪 11.5 捲り進まず
5 7 守澤 太志 3/4車身 11.6 前に離れて
▲ 6 9 渡部 幸訓 1/4車輪 11.4 捲り3番手
◎ 7 1 石原 颯 1/2車身 11.3 8番手拙走
○ 8 4 取鳥 雄吾 1/4車輪 11.2 S 石原と共倒
9 8 岩本 俊介 2車身 12.1 B 山崎賢捲れ

レースダイジェスト映像

ダイジェスト映像を見る
2
枠
連
複
4=5
780円(2)
2
車
連
複
5=6
16,210円(32)
3
連
勝
複
2=5=6
27,910円(71)
ワ
イ
ド
2=5
810円(10)
2=6
3,570円(34)
5=6
3,510円(33)
単
4-5
1,250円(3)
単
5-6
22,650円(54)
単
5-6-2
241,980円(377)

戦い終わって

戦い終わって写真

 赤板で最後方から岩本俊介-嶋津拓弥が上昇すると、そこへ山崎賢人が追走して3番手を確保。前受けの石原颯が下げて後方となり、そのまま岩本が先行態勢に持ち込むが、最終バックで山崎が捲って首位。2着は岩本を利した嶋津、3着は目標の佐々木悠葵が不発も外を伸びた阿部拓真。

 山崎は「あまり脚を使わずに3番手が取れた。岩本さんのペースが上がってキツかったけど、仕掛けるしかないと思って行きました。一走して、前回とあまり変わらない気がします。特に修正箇所もないし、ケアをしっかりするぐらい」
 嶋津は「岩本さんが流石でした。石原君も来られないぐらいでしたから。腹を括るのも早かったし、先行する気だなと。山崎君が見えて横に動いたけど、スピード差があった。でも、自分の状態としては思ったよりもいい感じですね。前回より上向き」 
 阿部は「佐々木君に任せていました。斬った段階から岩本さんのペースが速くて、緩むところがなかった。コースに迷ったけど、前が遠くて守澤(太志)さんともバッティングする形に。それでも1回内に進路を取ったわりに余力はありました」

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