S級戦
| 予 想 |
好 気 合 |
総 評 |
枠 番 |
車 番 |
選手名 府県/年齢/期別 |
級 班 |
脚 質 |
ギヤ 倍数 |
直近4ヶ月の成績 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 競走得点 | S | B | 逃 | 捲 | 差 | マ | 1 着 |
2 着 |
3 着 |
着 外 |
勝 率 |
2連 対率 |
3連 対率 |
|||||||||||
| ▲ | 1 | 1 |
藤田 竜矢 埼 玉/33/88 |
S1 | 両 | 4.42 | 108.00 | 1 | 6 | 2 | 3 | 2 | 2 | 5 | 4 | 3 | 18 | 16.6 | 30.0 | 40.0 | ||||
| 注 | 2 | 2 |
室井 健一 徳 島/43/69 |
S1 | 追 | 4.33 | 108.86 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | 4 | 1 | 5 | 6 | 12 | 4.1 | 25.0 | 50.0 | ||||
| ○ | 3 | 3 |
福田 知也 神奈川/31/88 |
S1 | 両 | 4.17 | 108.56 | 0 | 0 | 0 | 1 | 8 | 3 | 5 | 7 | 2 | 16 | 16.6 | 40.0 | 46.6 | ||||
| △ | 4 | 4 |
朝倉 佳弘 東 京/33/90 |
S1 | 追 | 4.17 | 104.61 | 5 | 2 | 0 | 0 | 6 | 1 | 2 | 5 | 1 | 13 | 9.5 | 33.3 | 38.0 | ||||
| ◎ | 5 |
新田 康仁 静 岡/39/74 |
S1 | 両 | 4.17 | 113.30 | 1 | 10 | 3 | 9 | 3 | 1 | 10 | 6 | 4 | 10 | 33.3 | 53.3 | 66.6 | |||||
| 5 | 6 |
杉浦 康一 北海道/48/58 |
S2 | 追 | 4.25 | 97.93 | 2 | 0 | 0 | 0 | 5 | 4 | 2 | 7 | 0 | 21 | 6.6 | 30.0 | 30.0 | |||||
| × | 7 |
濱田 浩司 愛 媛/34/81 |
S1 | 両 | 4.17 | 108.15 | 4 | 6 | 1 | 9 | 1 | 0 | 6 | 5 | 3 | 19 | 18.1 | 33.3 | 42.4 | |||||
| 6 | 8 |
吉岡 篤志 徳 島/34/82 |
S2 | 追 | 4.00 | 101.25 | 4 | 0 | 0 | 0 | 4 | 1 | 2 | 3 | 5 | 19 | 6.8 | 17.2 | 34.4 | |||||
| 9 |
前反 祐一郎 広 島/40/81 |
S1 | 追 | 4.15 | 106.25 | 2 | 1 | 0 | 0 | 3 | 2 | 1 | 4 | 5 | 23 | 3.0 | 15.1 | 30.3 | ||||||
一行並び予想は現在表示できません。
※各項目トップの数値は赤字で表示されます。
初日に先行して3着の新田は堅調と判断したい。機動力に器用さを兼備しており信頼性大。南関スジ福田が続き南関車券。
天候 晴/風速 1.0m
| 予 想 |
着 順 |
車 番 |
選手名 | 着差 | 上り | 決ま り手 |
S / B |
勝敗因 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ▲ | 1 | 1 | 藤田 竜矢 | 11.9 | 捲 | |||
| △ | 2 | 4 | 朝倉 佳弘 | 3/4車輪 | 11.8 | ク | ||
| ○ | 3 | 3 | 福田 知也 | 3/4車身 | 12.4 | |||
| 4 | 8 | 吉岡 篤志 | 1/4車輪 | 11.6 | ||||
| 注 | 5 | 2 | 室井 健一 | 3/4車輪 | 11.7 | |||
| ◎ | 6 | 5 | 新田 康仁 | 3/4車輪 | 12.6 | B | ||
| × | 7 | 7 | 濱田 浩司 | 1/4車輪 | 11.9 | |||
| 8 | 9 | 前反 祐一郎 | 3/4車輪 | 12.2 | ||||
| 9 | 6 | 杉浦 康一 | 1/2車輪 | 12.3 |
| 2 枠 連 |
複 |
|
2 車 連 |
複 |
|
3 連 勝 |
複 |
|
ワ イ ド |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 単 |
|
単 |
|
単 |
|
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