A級一般
| 予 想 |
好 気 合 |
総 評 |
枠 番 |
車 番 |
選手名 府県/年齢/期別 |
級 班 |
脚 質 |
ギヤ 倍数 |
直近4ヶ月の成績 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 競走得点 | S | B | 逃 | 捲 | 差 | マ | 1 着 |
2 着 |
3 着 |
着 外 |
勝 率 |
2連 対率 |
3連 対率 |
|||||||||||
| △ | 19 | 1 | 1 |
船曳 義之 香 川/43/83 |
A2 | 追 | 3.92 | 84.20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 1 | 3 | 1 | 4 | 13 | 14.2 | 19.0 | 38.0 | |||
| × | 22 | 2 | 2 |
渡邊 一洋 静 岡/46/72 |
A2 | 追 | 3.93 | 82.50 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 2 | 4 | 14 | 0.0 | 10.0 | 30.0 | |||
| ◎ | 17 | 3 | 3 |
舘 真成 茨 城/32/98 |
A2 | 逃 | 3.79 | 85.92 | 2 | 3 | 1 | 3 | 3 | 0 | 2 | 5 | 2 | 18 | 7.4 | 25.9 | 33.3 | |||
| 注 | 23 | 4 | 4 |
高橋 佑輔 神奈川/32/96 |
A2 | 追 | 3.92 | 76.91 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 11 | 8.3 | 8.3 | 8.3 | |||
| 21 | 5 |
児玉 利文 岐 阜/45/76 |
A2 | 追 | 3.85 | 81.58 | 4 | 0 | 0 | 0 | 2 | 3 | 0 | 5 | 1 | 18 | 0.0 | 20.8 | 25.0 | |||||
| 24 | 5 | 6 |
阿部 康雄 新 潟/53/68 |
A2 | 追 | 3.85 | 75.33 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | ||||
| ○ | 23 | 7 |
二木 茂則 埼 玉/43/82 |
A2 | 追 | 3.92 | 79.48 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 3 | 21 | 0.0 | 4.0 | 16.0 | ||||
| ▲ | 21 | 6 | 8 |
栗田 雅也 静 岡/40/84 |
A2 | 両 | 3.92 | 75.76 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 21 | 0.0 | 0.0 | 4.5 | |||
| 22 | 9 |
田島 浩二 三 重/40/84 |
A2 | 追 | 3.92 | 79.20 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 2 | 2 | 26 | 0.0 | 6.6 | 13.3 | |||||
※各項目トップの数値は赤字で表示されます。
情報を取得できませんでした。
天候 晴/風速 2.0m
| 予 想 |
着 順 |
車 番 |
選手名 | 着差 | 上り | 決ま り手 |
S / B |
勝敗因 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| △ | 1 | 1 | 船曳 義之 | 10.1 | 捲 | B | ||
| 2 | 5 | 児玉 利文 | 3/4車身 | 10.0 | ク | |||
| 3 | 9 | 田島 浩二 | 3/4車身 | 9.9 | ||||
| 注 | 4 | 4 | 高橋 佑輔 | 4車身 | 10.3 | |||
| ○ | 5 | 7 | 二木 茂則 | 3/4車身 | 10.2 | |||
| × | 6 | 2 | 渡邊 一洋 | 3/4車身 | 10.6 | |||
| 7 | 6 | 阿部 康雄 | 1車身1/2 | 10.3 | ||||
| ◎ | 8 | 3 | 舘 真成 | 6車身 | 11.1 | |||
| ▲ | 9 | 8 | 栗田 雅也 | 6車身 | 12.0 |
| 2 枠 連 |
複 |
|
2 車 連 |
複 |
|
3 連 勝 |
複 |
|
ワ イ ド |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 単 |
|
単 |
|
単 |
|
Copyright© 2012-2026 GambooBET All Rights Reserved.