A級戦
| 予 想 |
好 気 合 |
総 評 |
枠 番 |
車 番 |
選手名 府県/年齢/期別 |
級 班 |
脚 質 |
ギヤ 倍数 |
直近4ヶ月の成績 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 競走得点 | S | B | 逃 | 捲 | 差 | マ | 1 着 |
2 着 |
3 着 |
着 外 |
勝 率 |
2連 対率 |
3連 対率 |
|||||||||||
| △ | 7 | 1 | 1 |
坂本 匡洋 大 阪/31/91 |
A1 | 両 | 3.85 | 88.20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 5 | 0.0 | 0.0 | 16.6 | |||
| 9 | 2 | 2 |
谷本 一樹 岡 山/45/63 |
A2 | 追 | 3.92 | 85.55 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 3 | 1 | 4 | 2 | 12 | 5.2 | 26.3 | 36.8 | ||||
| ◎ | 8 | 3 | 3 |
高比良 豪 福 岡/35/84 |
A1 | 両 | 3.92 | 86.61 | 2 | 5 | 1 | 4 | 1 | 0 | 5 | 1 | 0 | 15 | 23.8 | 28.5 | 28.5 | |||
| 11 | 4 | 4 |
伊藤 嘉浩 岐 阜/38/79 |
A2 | 逃 | 3.92 | 81.36 | 1 | 10 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | 5 | 15 | 9.0 | 9.0 | 31.8 | ||||
| ○ | 9 | 5 |
長野 和弘 福 岡/38/82 |
A1 | 追 | 3.92 | 85.95 | 1 | 0 | 0 | 0 | 5 | 2 | 2 | 5 | 1 | 13 | 9.5 | 33.3 | 38.0 | ||||
| 13 | 5 | 6 |
江頭 幹人 佐 賀/48/58 |
A2 | 追 | 3.92 | 75.80 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | ||||
| × | 7 | 7 |
中川 繁樹 京 都/28/93 |
A1 | 逃 | 3.92 | 88.48 | 2 | 14 | 6 | 3 | 1 | 1 | 6 | 5 | 4 | 12 | 22.2 | 40.7 | 55.5 | ||||
| 注 | 11 | 6 | 8 |
長澤 道雄 兵 庫/44/65 |
A2 | 追 | 3.92 | 80.85 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 5 | 16 | 0.0 | 4.5 | 27.2 | |||
| ▲ | 10 | 9 |
児玉 利文 岐 阜/40/76 |
A2 | 追 | 3.79 | 82.39 | 1 | 0 | 0 | 0 | 5 | 2 | 3 | 4 | 0 | 16 | 13.0 | 30.4 | 30.4 | ||||
※各項目トップの数値は赤字で表示されます。
情報を取得できませんでした。
天候 曇/風速 0.9m
| 予 想 |
着 順 |
車 番 |
選手名 | 着差 | 上り | 決ま り手 |
S / B |
勝敗因 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ◎ | 1 | 3 | 高比良 豪 | 11.5 | 捲 | |||
| ○ | 2 | 5 | 長野 和弘 | 微差 | 11.4 | ク | ||
| △ | 3 | 1 | 坂本 匡洋 | 1車身 | 12.1 | |||
| × | 4 | 7 | 中川 繁樹 | 1/2車身 | 12.2 | B | ||
| 注 | 5 | 8 | 長澤 道雄 | 1車輪 | 12.0 | |||
| 6 | 2 | 谷本 一樹 | 1車輪 | 11.9 | ||||
| ▲ | 7 | 9 | 児玉 利文 | 1/2車身 | 11.5 | |||
| 8 | 6 | 江頭 幹人 | 1車身1/2 | 12.0 | ||||
| 9 | 4 | 伊藤 嘉浩 | 4車身 | 12.1 |
| 2 枠 連 |
複 |
|
2 車 連 |
複 |
|
3 連 勝 |
複 |
|
ワ イ ド |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 単 |
|
単 |
|
単 |
|
Copyright© 2012-2026 GambooBET All Rights Reserved.