出走表詳細 武雄G3 レース情報

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武雄競輪 大楠賞争奪戦

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2R 出走表詳細(04月04日 初日)

予想担当記者
赤競 堀江 鉄二
情報提供
百万弗

北日本コンビ

一次予選

発走予定
11:15
投票締切
11:10
勝ち上がり条件
1、2位と3位の5名が二予Aへ3位6名と4位、5位の10名が二予B、以下選抜

【誘導員】飯塚 直人 A2

予
想
好
気
合
総
評
枠
番
車
番
選手名
府県/年齢/期別
級
班
脚
質
ギヤ
倍数
直近4ヶ月の成績
競走得点 S B 逃 捲 差 マ 1
着
2
着
3
着
着
外
勝
率
2連
対率
3連
対率
○ 16 1 1 竹内 智彦
宮 城/41/84
S1 追 3.92 107.24 1 0 0 0 6 2 4 4 3 15 15.3 30.7 42.3
22 2 2 紫原 政文
福 岡/51/61
S2 追 3.92 98.43 1 0 0 0 2 3 1 4 1 17 4.3 21.7 26.0
× 15 3 3 澤田 義和
兵 庫/46/69
S1 追 3.92 106.33 0 0 0 0 4 3 3 4 3 14 12.5 29.1 41.6
△ 17 4 4 金ヶ江 勇気
佐 賀/22/111
S2 逃 3.92 97.95 1 11 0 7 0 0 5 2 1 12 25.0 35.0 40.0
注 22 5 布居 寛幸
和歌山/45/72
S2 追 3.92 99.04 0 0 0 0 1 2 0 3 5 15 0.0 13.0 34.7
25 5 6 浦川 尊明
茨 城/43/80
S2 追 3.92 90.40 1 0 0 0 0 0 0 0 1 15 0.0 0.0 6.2
▲ 18 7 川口 公太朗
岐 阜/29/98
S2 両 3.92 101.00 0 4 1 4 4 0 5 4 1 12 22.7 40.9 45.4
23 6 8 馬場 勇
熊 本/36/92
S2 追 3.92 96.60 0 0 0 0 1 0 0 1 2 17 0.0 5.0 15.0
◎ 14 9 高橋 陽介
青 森/37/89
S1 両 3.92 106.94 0 2 1 1 5 1 4 4 1 10 21.0 42.1 47.3
並び予想
← 9まくり 1追込 6追込 4逃げ 2追込 8追込 7まくり 3追込 5追込

※各項目トップの数値は赤字で表示されます。

レース評

捌き捲りの技量を高める高橋が20代の攻防戦をひと飲み。差し脚に磨きかかる竹内と本線。川口が先捲りで澤田の浮上。

天候 晴/風速 1.0m

予
想
着
順
車
番
選手名 着差 上り 決ま
り手
S
/
B
勝敗因
○ 1 1 竹内 智彦 11.9 差 牽制し前交
△ 2 4 金ヶ江 勇気 1車輪 11.8 捲 S 車下げ捲り
◎ 3 9 高橋 陽介 1/8車輪 12.2 B 併走叩末甘
4 2 紫原 政文 1車輪 11.7 追走煽受け
× 5 3 澤田 義和 1/8車輪 11.7 川口と凡走
▲ 6 7 川口 公太朗 3/4車輪 11.9 叩れ中団も
注 7 5 布居 寛幸 3/4車身 11.7 外踏も一息
8 8 馬場 勇 3/4車身 11.7 踏出し離れ
9 6 浦川 尊明 1/4車輪 12.2 内締め一杯

レースダイジェスト映像

ダイジェスト映像を見る
2
枠
連
複
1=4
1,160円(6)
2
車
連
複
1=4
1,230円(5)
3
連
勝
複
1=4=9
700円(2)
ワ
イ
ド
1=4
370円(4)
1=9
180円(1)
4=9
380円(5)
単
1-4
2,530円(13)
単
1-4
3,120円(15)
単
1-4-9
7,280円(23)

戦い終わって

戦い終わって写真

 一旦は打鐘で川口公太朗に上昇を阻まれた高橋陽介であったが中団外併走から一気にカマして最終主導権。番手の竹内智彦が車間を空け後方からまくってきた金ヶ江勇気をけん制して直線で鋭く抜け出した。
 「今日は展開が向きましたね。でも今回は急な追加で前回までのフレームじゃなくて急遽で持ってきたフレームなので感覚が微妙に違った。思った以上に車間が空いてしまって、焦って抜きにいったら抜き過ぎてしまった感じですね。昔から競走間隔が詰まっている方が好きなので中2日でも気にならない。セッティングを微調整すれば、明日はもう少し良くなると思う」
 初の地元記念に参戦中の金ヶ江は2着で2予Aへの切符を掴んだものの、反省しきり。
 「打鐘で斬り合いになると思ったからやって、油断してしまった。もう少し自分に脚があればラインで決められたと思うけど…。組み立てが全然ダメですね。状態云々よりもしっかりレースをしないと」
 果敢に攻めた高橋はゴール前で末を欠いて3着に。
 「あのまま川口君が駆ければ外からでもキメられたけど、駆けないから詰まってしまって。ラインも3車だし、4コーナーの下りを使っていってしまおうと。昔よりも踏める距離が短くなっているから、カカリは悪くないけど、最後はやっぱりタレますね」

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