S級選抜
| 予 想 |
好 気 合 |
総 評 |
枠 番 |
車 番 |
選手名 府県/年齢/期別 |
級 班 |
脚 質 |
ギヤ 倍数 |
直近4ヶ月の成績 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 競走得点 | S | B | 逃 | 捲 | 差 | マ | 1 着 |
2 着 |
3 着 |
着 外 |
勝 率 |
2連 対率 |
3連 対率 |
|||||||||||
| 注 | 5 | 1 | 1 |
大澤 雄大 埼 玉/39/89 |
S2 | 追 | 3.92 | 97.20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 2 | 13 | 0.0 | 6.2 | 18.7 | |||
| ○ | 4 | 2 | 2 |
筒井 裕哉 兵 庫/39/89 |
S2 | 両 | 3.92 | 99.96 | 3 | 1 | 1 | 1 | 5 | 0 | 7 | 0 | 5 | 20 | 21.8 | 21.8 | 37.5 | |||
| 5 | 3 | 3 |
高木 隆弘 神奈川/51/64 |
S2 | 追 | 3.92 | 96.32 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2 | 4 | 19 | 0.0 | 8.0 | 24.0 | ||||
| △ | 4 | 4 | 4 |
伊藤 健詞 石 川/51/68 |
S2 | 追 | 3.92 | 100.84 | 4 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 18 | 7.6 | 15.3 | 30.7 | |||
| × | 4 | 5 | 5 |
笠松 将太 埼 玉/29/100 |
S2 | 逃 | 3.92 | 99.70 | 0 | 5 | 5 | 1 | 1 | 0 | 4 | 3 | 2 | 8 | 23.5 | 41.1 | 52.9 | |||
| 5 | 6 |
中園 和剛 福 岡/38/89 |
S2 | 両 | 3.92 | 95.86 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 2 | 2 | 25 | 0.0 | 6.8 | 13.7 | |||||
| ◎ | 3 | 6 | 7 |
北野 武史 石 川/48/78 |
S1 | 追 | 3.93 | 105.00 | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | 1 | 3 | 6 | 14 | 4.1 | 16.6 | 41.6 | |||
| ▲ | 5 | 8 |
中村 雅仁 熊 本/39/90 |
S2 | 追 | 3.93 | 96.11 | 0 | 0 | 0 | 3 | 1 | 1 | 1 | 4 | 4 | 17 | 3.8 | 19.2 | 34.6 | ||||
※各項目トップの数値は赤字で表示されます。
北野には点数上位の安定感。筒井目標から抜け出す車券から推した。ペース駆け可能な笠松も頭から買いたくなる。
天候 晴/風速 2.5m
| 予 想 |
着 順 |
車 番 |
選手名 | 着差 | 上り | 決ま り手 |
S / B |
勝敗因 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 注 | 1 | 1 | 大澤 雄大 | 12.2 | 差 | S | ||
| × | 2 | 5 | 笠松 将太 | 1車輪 | 12.3 | 逃 | B | |
| 3 | 3 | 高木 隆弘 | 1車輪 | 12.2 | ||||
| ▲ | 4 | 8 | 中村 雅仁 | 1/2車輪 | 12.1 | |||
| 5 | 6 | 中園 和剛 | 1車身1/2 | 12.1 | ||||
| △ | 6 | 4 | 伊藤 健詞 | 1/2車身 | 12.0 | |||
| ◎ | 7 | 7 | 北野 武史 | 1/8車輪 | 11.9 | |||
| ○ | 8 | 2 | 筒井 裕哉 | 大差 | 15.5 |
| 2 枠 連 |
複 |
|
2 車 連 |
複 |
|
3 連 勝 |
複 |
|
ワ イ ド |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 単 |
|
単 |
|
単 |
|
赤板で上昇してくる筒井裕哉を笠松将太が突っ張り主導権。中団は内に中村雅仁、外に筒井で併走。こうなれば、番手絶好の大沢雄大の差し。「風の強い中、笠松が上手く駆けてくれました。特に緩急の付け方が上手い。番手の俺でさえもペースを上げたかと思ったら急に緩めたりして道中バックを踏まされる様な感じだったし、後ろの人は尚更キツかったんじゃないかな。自分自身は3日目に乗り方、主にハンドルの持ち方を変えて乗り易さが出た。これがキッカケとなれば」。
逃げ残った笠松が2着。「前受けだったし、とりあえず1回突っ張ってという作戦。バックは凄い向かい風でキツかったけど、今回から使っている新車が馴染んできて乗り越えられました。新車を試したり違う事をやらないと上位の人たちに置いていかれるというか、自分も今後1班を目指す為に色々やっていかないと」。
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