A級
| 予 想 |
好 気 合 |
総 評 |
枠 番 |
車 番 |
選手名 府県/年齢/期別 |
級 班 |
脚 質 |
ギヤ 倍数 |
直近4ヶ月の成績 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 競走得点 | S | B | 逃 | 捲 | 差 | マ | 1 着 |
2 着 |
3 着 |
着 外 |
勝 率 |
2連 対率 |
3連 対率 |
|||||||||||
| × | 15 | 1 | 1 |
高瀬 卓 埼 玉/39/87 |
A1 | 両 | 3.93 | 86.10 | 4 | 3 | 1 | 4 | 0 | 0 | 3 | 2 | 3 | 20 | 10.7 | 17.8 | 28.5 | |||
| ▲ | 22 | 2 | 2 |
俵 裕一郎 福 岡/48/67 |
A2 | 追 | 3.92 | 79.40 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 3 | 23 | 0.0 | 3.7 | 14.8 | |||
| ◎ | 21 | 3 | 3 |
相良 勝美 福 島/46/70 |
A2 | 追 | 3.83 | 83.66 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 20 | 4.1 | 8.3 | 16.6 | |||
| 23 | 4 | 4 |
中塚 記生 熊 本/48/63 |
A2 | 追 | 3.85 | 79.19 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 2 | 2 | 18 | 0.0 | 9.0 | 18.1 | ||||
| ○ | 17 | 5 |
本馬 陵 福 島/28/99 |
A2 | 逃 | 3.86 | 82.87 | 0 | 4 | 1 | 2 | 3 | 1 | 4 | 3 | 0 | 17 | 16.6 | 29.1 | 29.1 | ||||
| 26 | 5 | 6 |
木幡 幸仁 鹿児島/44/73 |
A2 | 追 | 3.92 | 75.34 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 21 | 3.7 | 7.4 | 22.2 | ||||
| 注 | 16 | 7 |
奥出 良 石 川/24/109 |
A2 | 逃 | 3.75 | 79.91 | 2 | 10 | 3 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 1 | 20 | 8.3 | 12.5 | 16.6 | ||||
| 24 | 6 | 8 |
清水 吉康 東 京/39/85 |
A2 | 追 | 3.92 | 78.42 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 3 | 18 | 4.5 | 4.5 | 18.1 | ||||
| △ | 22 | 9 |
板橋 常晶 岐 阜/44/82 |
A2 | 追 | 3.93 | 82.42 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 3 | 17 | 4.7 | 4.7 | 19.0 | ||||
※各項目トップの数値は赤字で表示されます。
情報を取得できませんでした。
天候 晴/風速 -m
| 予 想 |
着 順 |
車 番 |
選手名 | 着差 | 上り | 決ま り手 |
S / B |
勝敗因 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 注 | 1 | 7 | 奥出 良 | 12.5 | 逃 | B | ||
| △ | 2 | 9 | 板橋 常晶 | 3/4車身 | 12.4 | ク | ||
| 3 | 4 | 中塚 記生 | 3/4車輪 | 12.3 | ||||
| ◎ | 4 | 3 | 相良 勝美 | 1車身1/2 | 12.3 | |||
| 5 | 8 | 清水 吉康 | 1/4車輪 | 12.4 | ||||
| ○ | 6 | 5 | 本馬 陵 | 3/4車輪 | 12.3 | |||
| 7 | 6 | 木幡 幸仁 | 1車身 | 12.3 | ||||
| ▲ | 8 | 2 | 俵 裕一郎 | 3/4車輪 | 12.4 | |||
| × | 9 | 1 | 高瀬 卓 | 3車身 | 13.2 |
| 2 枠 連 |
複 |
|
2 車 連 |
複 |
|
3 連 勝 |
複 |
|
ワ イ ド |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 単 |
|
単 |
|
単 |
|
Copyright© 2012-2026 GambooBET All Rights Reserved.