A級
| 予 想 |
好 気 合 |
総 評 |
枠 番 |
車 番 |
選手名 府県/年齢/期別 |
級 班 |
脚 質 |
ギヤ 倍数 |
直近4ヶ月の成績 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 競走得点 | S | B | 逃 | 捲 | 差 | マ | 1 着 |
2 着 |
3 着 |
着 外 |
勝 率 |
2連 対率 |
3連 対率 |
|||||||||||
| ▲ | 19 | 1 | 1 |
家田 真宏 愛 知/46/68 |
A1 | 追 | 3.83 | 81.77 | 1 | 1 | 0 | 0 | 4 | 0 | 3 | 1 | 0 | 23 | 11.1 | 14.8 | 14.8 | |||
| × | 19 | 2 | 2 |
米嶋 賢二 長 崎/42/77 |
A2 | 両 | 3.92 | 84.92 | 0 | 0 | 0 | 1 | 5 | 2 | 4 | 4 | 1 | 16 | 16.0 | 32.0 | 36.0 | |||
| ◎ | 16 | 3 | 3 |
野見 泰要 岡 山/34/101 |
A2 | 逃 | 3.92 | 83.25 | 0 | 17 | 4 | 1 | 0 | 0 | 3 | 2 | 1 | 22 | 10.7 | 17.8 | 21.4 | |||
| 23 | 4 | 4 |
吉本 将 徳 島/40/81 |
A2 | 追 | 3.92 | 79.16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 22 | 0.0 | 0.0 | 8.3 | ||||
| △ | 20 | 5 |
川西 亮介 和歌山/40/86 |
A2 | 両 | 3.92 | 82.05 | 0 | 2 | 0 | 2 | 1 | 0 | 2 | 1 | 2 | 14 | 10.5 | 15.7 | 26.3 | ||||
| 26 | 5 | 6 |
中村 大和 大 分/39/87 |
A2 | 追 | 3.79 | 75.38 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 17 | 0.0 | 5.5 | 5.5 | ||||
| 注 | 24 | 7 |
山下 茂樹 大 阪/48/65 |
A2 | 追 | 3.85 | 79.20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 2 | 22 | 0.0 | 4.0 | 12.0 | ||||
| 17 | 6 | 8 |
井上 嵩 愛 知/27/97 |
A2 | 逃 | 3.85 | 78.19 | 0 | 14 | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 | 24 | 7.4 | 7.4 | 11.1 | ||||
| ○ | 22 | 9 |
長谷 隆志 岡 山/48/64 |
A2 | 追 | 3.79 | 80.78 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 2 | 2 | 24 | 0.0 | 7.1 | 14.2 | ||||
※各項目トップの数値は赤字で表示されます。
情報を取得できませんでした。
天候 晴/風速 -m
| 予 想 |
着 順 |
車 番 |
選手名 | 着差 | 上り | 決ま り手 |
S / B |
勝敗因 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ○ | 1 | 9 | 長谷 隆志 | 12.6 | 差 | |||
| ◎ | 2 | 3 | 野見 泰要 | 1車身 | 12.8 | 捲 | ||
| △ | 3 | 5 | 川西 亮介 | 3/4車輪 | 12.6 | |||
| 4 | 4 | 吉本 将 | 1車身1/2 | 12.8 | ||||
| 5 | 8 | 井上 嵩 | 1車身 | 13.4 | B | |||
| 注 | 6 | 7 | 山下 茂樹 | 3/4車輪 | 12.7 | |||
| ▲ | 7 | 1 | 家田 真宏 | 3車身 | 13.2 | |||
| 8 | 6 | 中村 大和 | 9車身 | 13.6 | ||||
| × | 9 | 2 | 米嶋 賢二 | 6車身 | 15.0 |
| 2 枠 連 |
複 |
|
2 車 連 |
複 |
|
3 連 勝 |
複 |
|
ワ イ ド |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 単 |
|
単 |
|
単 |
|
Copyright© 2012-2026 エンジョイネット All Rights Reserved.