出走表詳細 弥彦G1 レース情報

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弥彦競輪 寛仁親王牌・世界選手権記念

1R 出走表詳細(10月10日 2日目)

予想担当記者
アオケイ 長谷川 剛由
情報提供
新潟スポーツ

南関本線

S級特一般

発走予定
10:45
投票締切
10:40
勝ち上がり条件
1着〜3着と4着3名は選抜、その他は一般へ

【誘導員】中嶋 宣成 S2

予
想
好
気
合
総
評
枠
番
車
番
選手名
府県/年齢/期別
級
班
脚
質
ギヤ
倍数
直近4ヶ月の成績
競走得点 S B 逃 捲 差 マ 1
着
2
着
3
着
着
外
勝
率
2連
対率
3連
対率
◎ 2 1 1 和田 真久留
神奈川/35/99
S1 両 3.92 111.15 3 0 0 1 3 1 4 1 2 13 20.0 25.0 35.0
△ 3 2 2 成田 和也
福 島/47/88
S1 追 3.92 108.37 7 0 0 0 4 0 1 3 3 11 5.5 22.2 38.8
注 3 3 3 橋本 強
愛 媛/41/89
S1 追 3.92 109.93 0 0 0 0 3 2 3 2 3 9 17.6 29.4 47.0
4 4 4 坂本 貴史
青 森/37/94
S2 両 3.92 101.57 6 3 2 3 3 1 5 4 2 15 19.2 34.6 42.3
× 3 5 志智 俊夫
岐 阜/54/70
S1 追 3.93 107.24 5 0 0 0 5 2 4 3 3 15 16.0 28.0 40.0
5 5 6 渡辺 正光
福 島/38/95
S2 追 3.92 96.45 1 0 0 1 0 0 0 1 4 20 0.0 4.0 20.0
○ 3 7 松坂 洋平
神奈川/44/89
S1 両 3.92 106.83 5 0 0 2 8 3 6 7 3 15 19.3 41.9 51.6
4 6 8 黒瀬 浩太郎
広 島/26/123
S2 逃 3.92 100.09 7 8 2 5 1 0 2 6 1 12 9.5 38.0 42.8
▲ 3 9 棚瀬 義大
岐 阜/26/123
S2 逃 3.92 106.91 7 15 13 0 1 1 8 7 2 8 32.0 60.0 68.0
並び予想
← 4先行 2追込 6追込 1自在 7追込 8押え先 3追込 9押え先 5追込

※各項目トップの数値は赤字で表示されます。

レース評

和田の自在戦が上位。タテヨコを駆使して首位を狙う。松坂が続くワンツーから。棚瀬に乗る志智も侮れない。

天候 晴/風速 0.5m

予
想
着
順
車
番
選手名 着差 上り 決ま
り手
S
/
B
勝敗因
× 1 5 志智 俊夫 11.7 差 番手有利に
▲ 2 9 棚瀬 義大 1/2車身 11.8 逃 B 逃げて2着
△ 3 2 成田 和也 1/8車輪 11.3 前1車抜く
4 4 坂本 貴史 3/4車身 11.5 3番手入り
5 6 渡辺 正光 1/4車輪 11.3 ライン一緒
◎ 6 1 和田 真久留 1/4車輪 11.2 S 8番手不発
注 7 3 橋本 強 1車身 11.2 目標が全然
8 8 黒瀬 浩太郎 1/2車輪 11.2 失敗6番手
○ 9 7 松坂 洋平 5車身 11.7 目標共倒れ

レースダイジェスト映像

ダイジェスト映像を見る
2
枠
連
複
4=6
610円(2)
2
車
連
複
5=9
750円(2)
3
連
勝
複
2=5=9
1,580円(6)
ワ
イ
ド
2=5
470円(6)
2=9
890円(13)
5=9
400円(4)
単
4-6
930円(2)
単
5-9
1,320円(3)
単
5-9-2
4,300円(5)

戦い終わって

戦い終わって写真

 ライン4分戦。後ろ中団から攻めた棚瀬義大と志智俊夫が、ジャンで切って中団4番手を確保。坂本貴史が初日に続きジャンで叩くが、棚瀬が最終ホームから巻き返す。坂本の番手の成田和也は止められず、岐阜コンビの主導権。人気の和田真久留と松坂洋平は8、9番手で不発。ゴール前で志智が棚瀬を差してワンツー。3着は切り替えて外を伸びた成田。
 54歳の年齢を感じさせない志智が勝利をつかみ「棚瀬君とは何度も連係している。自分の進みが良くなかったので残しに行ったというより、勝手に残ってくれた感じ。息子世代の選手だし感無量。年齢の事はよく聞かれるけど、普段から何も考えていない。自転車が好きで走っているだけ。競輪を深く考えている人に比べると追い着いていない」。
 好回転の仕掛けをした棚瀬が2着に残り「車番が悪いから取れた位置から。切って、上手く中団4番手を確保できた。あとは、成田さんに仕事をされない様に、早めに巻き返しに行った。今回が特別競輪、初出場。初日はレースをさせてもらえなかったけど、志智さんとワンツーが決まり良かった」。

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