出走表詳細 取手G3 レース情報

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取手競輪 水戸黄門賞

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5R 出走表詳細(06月06日 初日)

予想担当記者
赤競 木村 貴宏
情報提供
赤競

混戦模様

S級戦

発走予定
12:32
投票締切
12:27
賞金

【誘導員】松田 優一 A2

予
想
好
気
合
総
評
枠
番
車
番
選手名
府県/年齢/期別
級
班
脚
質
ギヤ
倍数
直近4ヶ月の成績
競走得点 S B 逃 捲 差 マ 1
着
2
着
3
着
着
外
勝
率
2連
対率
3連
対率
△ 13 1 1 室井 竜二
徳 島/44/65
S2 追 3.92 101.50 2 0 0 0 4 0 3 1 3 16 13.0 17.3 30.4
◎ 12 2 2 志村 龍己
山 梨/28/98
S2 両 3.92 103.73 8 3 0 6 3 2 6 5 3 12 23.0 42.3 53.8
▲ 12 3 3 高橋 雅之
千 葉/32/90
S2 追 3.92 102.14 2 0 0 0 1 2 0 3 0 18 0.0 14.2 14.2
○ 15 4 4 根本 雄紀
茨 城/37/80
S2 追 3.92 97.90 0 0 0 0 0 3 0 3 2 17 0.0 13.6 22.7
注 13 5 真船 圭一郎
福 島/27/94
S2 逃 3.85 100.69 2 13 3 2 0 0 1 4 4 15 4.1 20.8 37.5
17 5 6 出口 眞浩
神奈川/45/63
S2 追 3.85 93.70 0 0 0 0 0 0 0 0 3 14 0.0 0.0 17.6
× 11 7 久米 康平
徳 島/23/100
S2 逃 3.86 104.09 4 12 3 2 1 0 1 5 6 10 4.5 27.2 54.5
17 6 8 水谷 良和
愛 知/43/70
S2 追 3.93 93.92 0 0 0 0 0 1 0 1 2 24 0.0 3.7 11.1
14 9 戸田 洋平
岡 山/32/92
S2 両 3.92 98.57 1 0 0 1 2 1 2 2 7 15 7.6 15.3 42.3
並び予想
← 2まくり 4追込 8追込 5逃げ 3追込 6追込 7まくり 1追込 9追込

※各項目トップの数値は赤字で表示されます。

レース評

久米と真船の主導権争いも考えられ、志村が好機に捲るか。久米は度々優参しており、室井の援護受け逆転もありそう。

天候 晴/風速 1.0m

予
想
着
順
車
番
選手名 着差 上り 決ま
り手
S
/
B
勝敗因
▲ 1 3 高橋 雅之 12.0 差 絶好の番手で
× 2 7 久米 康平 1/2車身 11.8 ク 好位嵌り流込
注 3 5 真船 圭一郎 3/4車身 12.2 B Hカマシ粘る
△ 4 1 室井 竜二 1/4車輪 11.7 久米を追って
◎ 5 2 志村 龍己 1/4車輪 11.8 7番手捲不発
○ 6 4 根本 雄紀 1/2車身 11.7 志村と共倒れ
7 6 出口 眞浩 3/4車輪 11.6 高橋に千切れ
8 9 戸田 洋平 3/4車身 11.8 室井追い一息
9 8 水谷 良和 2車身 11.7 踏出しで離れ

レースダイジェスト映像

ダイジェスト映像を見る
2
枠
連
複
3=5
1,310円(7)
2
車
連
複
3=7
1,690円(7)
3
連
勝
複
3=5=7
2,390円(10)
ワ
イ
ド
3=5
530円(7)
3=7
640円(9)
5=7
660円(10)
単
3-5
3,600円(17)
単
3-7
5,800円(22)
単
3-7-5
27,040円(80)

戦い終わって

戦い終わって写真

 後ろ攻めにこだわった久米康平が赤板で上昇。中団の真船圭一郎にフタをしながら打鐘で一気に飛び出してそのまま先行態勢に入ると思われたが、すぐさま引いて外に持ち出した真船が力ずくでカマして主導権を握る。3番手を回っていた出口真浩は離れてしまい、久米は2車を受ける形で最終バックを向かえる。立ち遅れてしまった志村龍己は後方からまくり上げるも苦しく、合わせる形で踏み上げた久米も伸びを欠いて2着まで。真船に乗った高橋雅之が有利に抜け出し久々の白星をゲットした。
 絶好の展開をモノにした高橋は「真船君が本当に頑張ってくれました。春先は腰痛が出ていて苦しかったけど、前回立川の前に25日くらい空いていて、しっかりケアができたのが大きいですね。道中でも余裕あったし、2日目以降も頑張ります」。
 主導権取りに失敗した久米は、結果は2着で2予には勝ち上がれるが悔しさをあらわにする。「出させるつもりはなかったんですけどね…。まだまだ甘いですね。最後もまくり上げたけど、出が良くなくてラインで決められず申し訳ないですね。2予はもっと相手が強くなるし、しっかりと自分のレースができるように気を引き締める」

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