A級
| 予 想 |
好 気 合 |
総 評 |
枠 番 |
車 番 |
選手名 府県/年齢/期別 |
級 班 |
脚 質 |
ギヤ 倍数 |
直近4ヶ月の成績 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 競走得点 | S | B | 逃 | 捲 | 差 | マ | 1 着 |
2 着 |
3 着 |
着 外 |
勝 率 |
2連 対率 |
3連 対率 |
|||||||||||
| 注 | 20 | 1 | 1 |
黒川 渉 滋 賀/32/103 |
A2 | 逃 | 3.93 | 84.00 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 5 | 12 | 0.0 | 5.5 | 33.3 | |||
| ◎ | 17 | 2 | 2 |
山崎 輝夫 埼 玉/29/99 |
A1 | 逃 | 3.93 | 87.77 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 5 | 5 | 12 | 4.3 | 26.0 | 47.8 | |||
| ○ | 15 | 3 | 3 |
齊藤 健人 静 岡/33/92 |
A1 | 逃 | 3.92 | 84.04 | 4 | 8 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 4 | 2 | 15 | 0.0 | 19.0 | 28.5 | |||
| ▲ | 23 | 4 | 4 |
板羽 俊一 埼 玉/50/64 |
A2 | 追 | 3.93 | 78.90 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 2 | 18 | 0.0 | 4.7 | 14.2 | |||
| △ | 18 | 5 |
川田 忍 神奈川/41/87 |
A2 | 両 | 3.92 | 81.84 | 0 | 2 | 0 | 6 | 0 | 0 | 2 | 4 | 1 | 13 | 10.0 | 30.0 | 35.0 | ||||
| 26 | 5 | 6 |
加藤 正法 愛 知/30/96 |
A2 | 両 | 3.79 | 76.04 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 1 | 2 | 2 | 4 | 17 | 8.0 | 16.0 | 32.0 | ||||
| 20 | 7 |
山本 恵太郎 東 京/46/71 |
A1 | 追 | 3.92 | 82.29 | 2 | 0 | 0 | 1 | 4 | 1 | 5 | 1 | 2 | 16 | 20.8 | 25.0 | 33.3 | |||||
| 22 | 6 | 8 |
岡田 哲夫 福 島/37/92 |
A2 | 追 | 3.92 | 78.90 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 19 | 0.0 | 0.0 | 9.5 | ||||
| × | 16 | 9 |
中澤 孝之 大 阪/54/56 |
A1 | 追 | 3.92 | 88.93 | 1 | 0 | 0 | 0 | 3 | 1 | 1 | 3 | 4 | 7 | 6.6 | 26.6 | 53.3 | ||||
※各項目トップの数値は赤字で表示されます。
情報を取得できませんでした。
天候 雨/風速 2.0m
| 予 想 |
着 順 |
車 番 |
選手名 | 着差 | 上り | 決ま り手 |
S / B |
勝敗因 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| △ | 1 | 5 | 川田 忍 | 12.0 | 捲 | |||
| ○ | 2 | 3 | 齊藤 健人 | 1車身1/2 | 12.7 | 逃 | SB | |
| 3 | 7 | 山本 恵太郎 | 5車身 | 12.3 | ||||
| ▲ | 4 | 4 | 板羽 俊一 | 1/2車輪 | 12.5 | |||
| ◎ | 5 | 2 | 山崎 輝夫 | 3車身 | 12.8 | |||
| × | 6 | 9 | 中澤 孝之 | 1/2車身 | 12.9 | |||
| 注 | 7 | 1 | 黒川 渉 | 1車輪 | 13.0 | |||
| 8 | 6 | 加藤 正法 | 2車身 | 12.6 | ||||
| 9 | 8 | 岡田 哲夫 | 2車身 | 13.1 |
| 2 枠 連 |
複 |
|
2 車 連 |
複 |
|
3 連 勝 |
複 |
|
ワ イ ド |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 単 |
|
単 |
|
単 |
|
Copyright© 2012-2026 GambooBET All Rights Reserved.