A級
| 予 想 |
好 気 合 |
総 評 |
枠 番 |
車 番 |
選手名 府県/年齢/期別 |
級 班 |
脚 質 |
ギヤ 倍数 |
直近4ヶ月の成績 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 競走得点 | S | B | 逃 | 捲 | 差 | マ | 1 着 |
2 着 |
3 着 |
着 外 |
勝 率 |
2連 対率 |
3連 対率 |
|||||||||||
| △ | 20 | 1 | 1 |
渡邊 政幸 埼 玉/35/90 |
A2 | 追 | 3.92 | 82.44 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 4 | 0 | 5 | 2 | 22 | 0.0 | 17.2 | 24.1 | |||
| ◎ | 8 | 2 | 2 |
木村 弘 青 森/25/100 |
A1 | 逃 | 3.92 3.86 |
90.59 | 0 | 23 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 5 | 24 | 0.0 | 9.3 | 25.0 | |||
| 注 | 22 | 3 | 3 |
朝日 敦 神奈川/50/62 |
A2 | 追 | 3.93 | 81.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 | 1 | 1 | 18 | 4.7 | 9.5 | 14.2 | |||
| 22 | 4 | 4 |
古寺 伸洋 埼 玉/45/78 |
A2 | 追 | 3.85 | 80.38 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 | 1 | 4 | 20 | 3.8 | 7.6 | 23.0 | ||||
| × | 20 | 5 |
町田 勝志 静 岡/42/76 |
A2 | 両 | 3.92 | 83.50 | 5 | 2 | 0 | 0 | 2 | 2 | 1 | 3 | 2 | 27 | 3.0 | 12.1 | 18.1 | ||||
| 23 | 5 | 6 |
奥原 亨 神奈川/28/103 |
A2 | 逃 | 3.85 | 76.28 | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 24 | 0.0 | 0.0 | 4.0 | ||||
| ▲ | 21 | 7 |
三谷 幸宏 北海道/51/67 |
A2 | 追 | 3.92 | 81.76 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 2 | 1 | 3 | 20 | 7.6 | 11.5 | 23.0 | ||||
| 22 | 6 | 8 |
宮澤 晃 山 梨/43/75 |
A2 | 追 | 3.92 | 78.56 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 1 | 0 | 4 | 0 | 22 | 0.0 | 15.3 | 15.3 | ||||
| ○ | 19 | 9 |
中野 良 北海道/42/83 |
A2 | 追 | 3.92 | 84.33 | 1 | 0 | 0 | 1 | 3 | 0 | 2 | 2 | 4 | 16 | 8.3 | 16.6 | 33.3 | ||||
※各項目トップの数値は赤字で表示されます。
情報を取得できませんでした。
天候 晴/風速 0.5m
| 予 想 |
着 順 |
車 番 |
選手名 | 着差 | 上り | 決ま り手 |
S / B |
勝敗因 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ◎ | 1 | 2 | 木村 弘 | 10.2 | 捲 | SB | ||
| ○ | 2 | 9 | 中野 良 | 3/4車輪 | 10.1 | ク | ||
| ▲ | 3 | 7 | 三谷 幸宏 | 1/2車身 | 10.1 | |||
| △ | 4 | 1 | 渡邊 政幸 | 3/4車身 | 10.0 | |||
| × | 5 | 5 | 町田 勝志 | 1/4車輪 | 10.3 | |||
| 6 | 8 | 宮澤 晃 | タイヤ差 | 10.1 | ||||
| 7 | 4 | 古寺 伸洋 | 1車身 | 10.0 | ||||
| 注 | 8 | 3 | 朝日 敦 | 3車身 | 9.9 | |||
| 9 | 6 | 奥原 亨 | 7車身 | 10.6 |
| 2 枠 連 |
複 |
|
2 車 連 |
複 |
|
3 連 勝 |
複 |
|
ワ イ ド |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 単 |
|
単 |
|
単 |
|
Copyright© 2012-2026 GambooBET All Rights Reserved.