A級
| 予 想 |
好 気 合 |
総 評 |
枠 番 |
車 番 |
選手名 府県/年齢/期別 |
級 班 |
脚 質 |
ギヤ 倍数 |
直近4ヶ月の成績 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 競走得点 | S | B | 逃 | 捲 | 差 | マ | 1 着 |
2 着 |
3 着 |
着 外 |
勝 率 |
2連 対率 |
3連 対率 |
|||||||||||
| 注 | 14 | 1 | 1 |
前田 義和 鹿児島/33/94 |
A1 | 逃 | 3.85 | 85.04 | 0 | 5 | 1 | 6 | 1 | 0 | 4 | 4 | 2 | 14 | 16.6 | 33.3 | 41.6 | |||
| ▲ | 18 | 2 | 2 |
堺 文人 和歌山/38/85 |
A2 | 追 | 3.92 | 85.00 | 1 | 1 | 0 | 3 | 1 | 1 | 2 | 3 | 5 | 20 | 6.6 | 16.6 | 33.3 | |||
| ◎ | 10 | 3 | 3 |
表原 周 徳 島/26/100 |
A1 | 両 | 3.85 | 92.16 | 0 | 4 | 2 | 6 | 2 | 0 | 7 | 3 | 2 | 6 | 38.8 | 55.5 | 66.6 | |||
| 19 | 4 | 4 |
木村 高士 福 井/36/86 |
A2 | 追 | 3.92 | 83.63 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 2 | 5 | 2 | 2 | 21 | 16.6 | 23.3 | 30.0 | ||||
| ○ | 18 | 5 |
丹波 靖貴 岡 山/42/74 |
A1 | 追 | 3.92 | 84.74 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | 3 | 0 | 5 | 4 | 22 | 0.0 | 16.1 | 29.0 | ||||
| 19 | 5 | 6 |
伊藤 嘉浩 岐 阜/40/79 |
A2 | 両 | 3.92 | 80.76 | 1 | 7 | 4 | 2 | 0 | 1 | 2 | 5 | 0 | 19 | 7.6 | 26.9 | 26.9 | ||||
| △ | 14 | 7 |
藤田 真 兵 庫/36/89 |
A1 | 逃 | 3.85 | 88.13 | 3 | 12 | 5 | 3 | 4 | 0 | 9 | 3 | 3 | 14 | 31.0 | 41.3 | 51.7 | ||||
| 21 | 6 | 8 |
浅野 将弘 岐 阜/35/90 |
A2 | 追 | 3.92 | 81.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 6 | 0.0 | 14.2 | 14.2 | ||||
| × | 15 | 9 |
寺崎 祐樹 熊 本/30/97 |
A1 | 追 | 3.85 | 89.78 | 1 | 0 | 0 | 1 | 3 | 1 | 2 | 3 | 3 | 8 | 12.5 | 31.2 | 50.0 | ||||
※各項目トップの数値は赤字で表示されます。
情報を取得できませんでした。
天候 曇/風速 1.5m
| 予 想 |
着 順 |
車 番 |
選手名 | 着差 | 上り | 決ま り手 |
S / B |
勝敗因 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 注 | 1 | 1 | 前田 義和 | 11.2 | 捲 | |||
| × | 2 | 9 | 寺崎 祐樹 | 1車輪 | 11.1 | ク | ||
| ◎ | 3 | 3 | 表原 周 | 5車身 | 11.8 | B | ||
| ○ | 4 | 5 | 丹波 靖貴 | 3/4車身 | 11.7 | |||
| △ | 5 | 7 | 藤田 真 | 3/4車身 | 11.7 | |||
| 6 | 4 | 木村 高士 | 1車輪 | 11.4 | ||||
| ▲ | 7 | 2 | 堺 文人 | 3/4車輪 | 11.6 | |||
| 8 | 6 | 伊藤 嘉浩 | 4車身 | 11.8 | ||||
| 9 | 8 | 浅野 将弘 | 2車身 | 11.9 |
| 2 枠 連 |
複 |
|
2 車 連 |
複 |
|
3 連 勝 |
複 |
|
ワ イ ド |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 単 |
|
単 |
|
単 |
|
Copyright© 2012-2026 GambooBET All Rights Reserved.