出走表詳細 富山G3 レース情報

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富山競輪 施設整備等協賛競輪in富山

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6R 出走表詳細(11月18日 2日目)

予想担当記者
アオケイ 伊藤 博文
情報提供
中部競輪

大激戦!

S級二予

発走予定
12:44
投票締切
12:39
勝ち上がり条件
1着〜3着と4着6名は準決勝、4着1名と5着〜7着は特選、8着〜9着は選抜へ

【誘導員】小堺 浩二 S2

予
想
好
気
合
総
評
枠
番
車
番
選手名
府県/年齢/期別
級
班
脚
質
ギヤ
倍数
直近4ヶ月の成績
競走得点 S B 逃 捲 差 マ 1
着
2
着
3
着
着
外
勝
率
2連
対率
3連
対率
△ 3 1 1 山岸 佳太
茨 城/33/107
S1 逃 3.92 105.37 3 7 2 1 0 0 3 0 2 12 17.6 17.6 29.4
注 4 2 2 山口 敦也
佐 賀/24/113
S2 両 3.92 103.05 1 0 0 1 5 1 4 3 4 8 21.0 36.8 57.8
○ 3 3 3 高原 仁志
徳 島/42/85
S1 追 3.92 107.08 0 0 0 0 4 2 2 4 5 13 8.3 25.0 45.8
▲ 4 4 4 泉 慶輔
宮 城/32/99
S2 追 3.92 102.11 5 0 0 0 4 3 2 5 4 8 10.5 36.8 57.8
◎ 3 5 門田 凌
愛 媛/28/111
S1 両 3.92 105.76 1 3 3 3 6 0 9 3 4 9 36.0 48.0 64.0
5 5 6 原口 昌平
福 岡/29/107
S2 逃 3.93 95.38 0 4 0 1 0 0 1 0 2 10 7.6 7.6 23.0
4 7 武藤 篤弘
埼 玉/38/95
S1 追 3.92 103.33 1 0 0 0 1 0 0 1 7 10 0.0 5.5 44.4
5 6 8 藤根 俊貴
岩 手/27/113
S2 逃 3.92 98.00 0 7 1 1 1 0 1 2 1 14 5.5 16.6 22.2
× 3 9 中田 健太
埼 玉/32/99
S2 追 3.92 105.10 3 1 0 0 8 3 6 5 6 13 20.0 36.6 56.6
並び予想
← 1先行 9追込 7追込 6押え先 2追込 5押え先 3追込 8押え先 4追込

※各項目トップの数値は赤字で表示されます。

レース評

門田−高原の四国セットを本線に推すが、山岸が先導の関東ラインも大差はない。目標を得た山口、泉も最後はしぶとく伸びる

天候 晴/風速 1.0m

予
想
着
順
車
番
選手名 着差 上り 決ま
り手
S
/
B
勝敗因
△ 1 1 山岸 佳太 10.2 捲 内キメ捲る
× 2 9 中田 健太 3/4車身 10.2 ク 山岸マーク
○ 3 3 高原 仁志 1/2車身 9.9 中突き強襲
▲ 4 4 泉 慶輔 3/4車身 10.4 仕事するも
注 5 2 山口 敦也 1/2車輪 10.2 原口が不発
◎ 6 5 門田 凌 1車輪 10.2 後方になり
7 8 藤根 俊貴 1/2車身 10.6 B 叩き捲られ
8 7 武藤 篤弘 1車輪 10.3 遅れ捌かれ
9 6 原口 昌平 3車身 10.7 併走遅れて

レースダイジェスト映像

ダイジェスト映像を見る
2
枠
連
複
1=6
460円(2)
2
車
連
複
1=9
530円(2)
3
連
勝
複
1=3=9
1,430円(6)
ワ
イ
ド
1=3
720円(10)
1=9
300円(3)
3=9
410円(5)
単
1-6
1,170円(5)
単
1-9
1,000円(4)
単
1-9-3
5,500円(14)

戦い終わって

戦い終わって写真

 泉慶輔のブロックを乗り越えた山岸佳太が連勝のゴールを決め「遅れてきた原口(昌平)君に当たられてバック踏む形に。そこからは藤根(俊貴)君が行ってくれたので付いてってその上行くか、併走かなって思ってた。それほど脚には来てなくて泉君の牽制の方がバランス崩してきつかった。それがなければもっと楽に行けたと思うけど。初日と変わらない感じだけど踏み応えはある。もう少しセッティングが良くなれば先行でも行けるかな」。
 山岸にマークした中田健太が二着「全部任せてました。細切れなんで作戦を組んでもそうはならないから。山岸さんがタフなレースしてくれた。泉君があれだけ仕事しても山岸さんは止まらなかったから先行選手はきつかったのかな。自分的には冷静に見れて状態は保てている」。
 門田凌に乗った高原仁志が三着「後ろになる事も考えてたと思うしそれほど意外ではなかったかな。門田君は前々に踏んでくれると思ってたけど、33で後方はきつかった。自分はエアーポケット探して何とかって感じ。下りを使ってコースに嵌れました」。

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