A級
| 予 想 |
好 気 合 |
総 評 |
枠 番 |
車 番 |
選手名 府県/年齢/期別 |
級 班 |
脚 質 |
ギヤ 倍数 |
直近4ヶ月の成績 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 競走得点 | S | B | 逃 | 捲 | 差 | マ | 1 着 |
2 着 |
3 着 |
着 外 |
勝 率 |
2連 対率 |
3連 対率 |
|||||||||||
| ◎ | 9 | 1 | 1 |
関根 健太郎 神奈川/28/100 |
A1 | 逃 | 3.92 | 91.33 | 1 | 18 | 5 | 4 | 0 | 0 | 6 | 3 | 1 | 14 | 25.0 | 37.5 | 41.6 | |||
| × | 14 | 2 | 2 |
白井 一機 愛 知/49/65 |
A1 | 追 | 3.92 | 89.17 | 1 | 0 | 0 | 1 | 5 | 4 | 6 | 4 | 1 | 13 | 25.0 | 41.6 | 45.8 | |||
| △ | 16 | 3 | 3 |
塚本 和宏 栃 木/36/90 |
A1 | 追 | 3.92 | 87.50 | 3 | 0 | 0 | 0 | 7 | 1 | 4 | 4 | 3 | 13 | 16.6 | 33.3 | 45.8 | |||
| 注 | 14 | 4 | 4 |
江端 隆司 福 井/26/103 |
A2 | 逃 | 3.85 | 83.81 | 1 | 15 | 6 | 2 | 0 | 0 | 3 | 5 | 5 | 14 | 11.1 | 29.6 | 48.1 | |||
| ○ | 15 | 5 |
石橋 慎太郎 静 岡/36/88 |
A1 | 両 | 3.69 | 91.29 | 7 | 0 | 0 | 2 | 2 | 1 | 2 | 3 | 6 | 16 | 7.4 | 18.5 | 40.7 | ||||
| 24 | 5 | 6 |
永原 徹 富 山/40/87 |
A2 | 追 | 3.92 | 79.57 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 3 | 5 | 15 | 0.0 | 13.0 | 34.7 | ||||
| ▲ | 17 | 7 |
佐藤 純嘉 青 森/35/94 |
A1 | 追 | 3.92 | 85.79 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 3 | 2 | 2 | 17 | 12.5 | 20.8 | 29.1 | ||||
| 18 | 6 | 8 |
稲葉 一真 静 岡/29/100 |
A2 | 逃 | 3.93 | 83.76 | 2 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 | 5 | 23 | 0.0 | 6.6 | 23.3 | ||||
| 17 | 9 |
山崎 輝夫 埼 玉/28/99 |
A2 | 逃 | 3.93 | 84.29 | 3 | 4 | 0 | 5 | 1 | 1 | 2 | 5 | 4 | 20 | 6.4 | 22.5 | 35.4 | |||||
※各項目トップの数値は赤字で表示されます。
シード組の機動力を誇る関根が仕掛けを修正して実力示す。タテ脚兼備の石橋は差し互角。江端が奮起なら白井の台頭。
天候 曇/風速 2.7m
| 予 想 |
着 順 |
車 番 |
選手名 | 着差 | 上り | 決ま り手 |
S / B |
勝敗因 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ○ | 1 | 5 | 石橋 慎太郎 | 11.8 | 差 | |||
| △ | 2 | 3 | 塚本 和宏 | 1車身1/2 | 11.8 | ク | ||
| ◎ | 3 | 1 | 関根 健太郎 | 1/8車輪 | 12.0 | |||
| × | 4 | 2 | 白井 一機 | 1車身 | 12.6 | |||
| ▲ | 5 | 7 | 佐藤 純嘉 | 微差 | 12.4 | |||
| 6 | 8 | 稲葉 一真 | 1/2車輪 | 11.9 | ||||
| 注 | 7 | 4 | 江端 隆司 | 1車輪 | 12.8 | B | ||
| 8 | 6 | 永原 徹 | 2車身 | 12.7 | ||||
| 9 | 9 | 山崎 輝夫 | 5車身 | 12.7 |
| 2 枠 連 |
複 |
|
2 車 連 |
複 |
|
3 連 勝 |
複 |
|
ワ イ ド |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 単 |
|
単 |
|
単 |
|
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