出走表詳細 奈良G3 レース情報

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奈良競輪 大阪・関西万博協賛競輪

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9R 出走表詳細(06月07日 2日目)

予想担当記者
アオケイ 伊藤 道夫
情報提供
競輪研究

混戦気配

S級二予選

発走予定
14:07
投票締切
14:02
勝ち上がり条件
1着〜3着と4着6名は準決勝、4着1名と5着〜7着は特選、8着〜9着は選抜へ

【誘導員】野口 正則 A1

予
想
好
気
合
総
評
枠
番
車
番
選手名
府県/年齢/期別
級
班
脚
質
ギヤ
倍数
直近4ヶ月の成績
競走得点 S B 逃 捲 差 マ 1
着
2
着
3
着
着
外
勝
率
2連
対率
3連
対率
注 3 1 1 川口 公太朗
岐 阜/34/98
S1 追 3.92 106.92 0 0 0 0 0 2 0 2 1 10 0.0 15.3 23.0
○ 3 2 2 萩原 孝之
静 岡/46/80
S1 追 3.92 104.73 7 0 0 0 7 2 4 5 3 11 17.3 39.1 52.1
▲ 3 3 3 池田 良
広 島/38/91
S1 追 3.92 104.84 1 0 0 0 4 1 1 4 4 11 5.0 25.0 45.0
4 4 4 高橋 和也
愛 知/37/91
S2 両 3.93 102.65 2 2 1 6 5 0 7 5 1 13 26.9 46.1 50.0
× 3 5 徳永 哲人
熊 本/42/100
S2 両 3.92 105.73 2 2 0 6 2 1 4 5 4 10 17.3 39.1 56.5
5 5 6 二藤 元太
静 岡/40/95
S1 追 3.92 97.10 2 0 0 0 1 0 1 0 5 14 5.0 5.0 30.0
◎ 3 7 佐々木 眞也
神奈川/29/117
S1 両 3.92 108.00 2 4 0 4 2 1 5 2 3 10 25.0 35.0 50.0
4 6 8 山本 拳也
高 知/34/109
S2 追 3.92 102.65 1 1 0 1 3 1 2 3 3 12 10.0 25.0 40.0
△ 3 9 松岡 辰泰
熊 本/27/117
S1 逃 3.92 105.66 3 5 2 3 3 0 7 1 0 10 38.8 44.4 44.4
並び予想
← 4先行 1追込 7自在 2追込 6追込 3追上 9押え先 5追込 8追上

※各項目トップの数値は赤字で表示されます。

レース評

特選シード佐々木が巧みな運行で勝負圏をキープ。そこから捲り差しで突き抜け期待。初日好走の熊本コンビから狙う手も。

天候 曇/風速 1.3m

予
想
着
順
車
番
選手名 着差 上り 決ま
り手
S
/
B
勝敗因
◎ 1 7 佐々木 眞也 9.9 逃 B 叩き逃切る
○ 2 2 萩原 孝之 3/4車輪 9.9 ク S 佐々木付け
△ 3 9 松岡 辰泰 3/4車輪 9.7 溜め捲上げ
× 4 5 徳永 哲人 1車輪 9.6 捲りマーク
5 6 二藤 元太 1/8車輪 9.8 先行3番手
▲ 6 3 池田 良 1/2車身 9.8 先手叩かれ
7 8 山本 拳也 1/2車身 9.7 先手叩かれ
注 8 1 川口 公太朗 3車身 10.1 一緒叩かれ
9 4 高橋 和也 3車身 10.5 叩れ飛付ず

レースダイジェスト映像

ダイジェスト映像を見る
2
枠
連
複
2=5
480円(2)
2
車
連
複
2=7
490円(2)
3
連
勝
複
2=7=9
1,420円(4)
ワ
イ
ド
2=7
300円(3)
2=9
690円(10)
7=9
300円(4)
単
5-2
650円(2)
単
7-2
540円(1)
単
7-2-9
3,880円(6)

戦い終わって

戦い終わって写真

 高橋和也-川口公太朗で赤板前に主導権を握るが、鐘前から佐々木眞也が一気に踏み込み、高橋とのモガキ合いの末に萩原孝之を連れてホームで出切り、そのまま力強く押し切る。松岡辰泰も後方から捲り上げたが、3着がいっぱい。
 押し切った佐々木は「作戦で前が取れたら引いてカマすつもりだった。鐘前から行って、空いている場所もあったけど、残り一周だし、そのまま行った。押し切れたのは自信になる。必死でしたが、最後まで踏み込めた感触はありました」。
 マーク2着の萩原は「佐々木君が強かったです。前を取れたらカマすと言っていたし、自信があったんでしょう。松岡君が見えて牽制したら、抜けなかった。踏み直しも凄かった。展開向いたのに、1着取れないとは…。けど、初日より、感じは上向き」。
 捲り上げ3着の松岡は「車番が悪かったですから。斬って、斬ってから最後方からの仕掛けに。あと、一車でも前に居れたら…。ワンテンポ早く仕掛けていれば、4角で並ぶ所まで行けたかも。前の踏み合いを見て、判断が難しかった。けど、状態は良いし、後は車番が良ければ」。

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