S級
| 予 想 |
好 気 合 |
総 評 |
枠 番 |
車 番 |
選手名 府県/年齢/期別 |
級 班 |
脚 質 |
ギヤ 倍数 |
直近4ヶ月の成績 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 競走得点 | S | B | 逃 | 捲 | 差 | マ | 1 着 |
2 着 |
3 着 |
着 外 |
勝 率 |
2連 対率 |
3連 対率 |
|||||||||||
| ○ | 14 | 1 | 1 |
野木 義規 北海道/43/72 |
S2 | 追 | 3.93 | 98.03 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 8 | 16 | 3.8 | 7.6 | 38.4 | |||
| ▲ | 15 | 2 | 2 |
鳥越 靖弘 愛 知/40/77 |
S2 | 追 | 3.92 | 96.89 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 2 | 4 | 22 | 0.0 | 7.1 | 21.4 | |||
| ◎ | 12 | 3 | 3 |
森田 康嗣 北海道/34/89 |
S2 | 両 | 3.92 | 102.20 | 7 | 3 | 0 | 2 | 2 | 1 | 3 | 2 | 5 | 15 | 12.0 | 20.0 | 40.0 | |||
| 注 | 16 | 4 | 4 |
杉浦 康一 北海道/50/58 |
S2 | 追 | 3.92 | 94.68 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 20 | 0.0 | 0.0 | 9.0 | |||
| △ | 13 | 5 |
松尾 信太郎 福 岡/32/92 |
S2 | 追 | 3.92 | 102.00 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 1 | 3 | 5 | 2 | 12 | 13.6 | 36.3 | 45.4 | ||||
| 17 | 5 | 6 |
一ノ瀬 匠 佐 賀/28/92 |
S2 | 逃 | 3.92 | 92.42 | 0 | 9 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 2 | 10 | 0.0 | 14.2 | 28.5 | ||||
| × | 14 | 7 |
篠原 忍 愛 知/33/91 |
S2 | 逃 | 3.93 | 98.05 | 1 | 3 | 1 | 9 | 1 | 0 | 8 | 3 | 1 | 9 | 38.0 | 52.3 | 57.1 | ||||
| 17 | 6 | 8 |
西 徹 石 川/38/79 |
S2 | 両 | 3.92 | 92.77 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 2 | 1 | 2 | 22 | 7.4 | 11.1 | 18.5 | ||||
| 16 | 9 |
中村 良二 福 岡/40/81 |
S2 | 追 | 3.85 | 95.08 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 21 | 4.0 | 8.0 | 16.0 | |||||
※各項目トップの数値は赤字で表示されます。
情報を取得できませんでした。
天候 曇/風速 1.3m
| 予 想 |
着 順 |
車 番 |
選手名 | 着差 | 上り | 決ま り手 |
S / B |
勝敗因 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| △ | 1 | 5 | 松尾 信太郎 | 11.9 | 差 | |||
| 2 | 6 | 一ノ瀬 匠 | 1車輪 | 12.0 | 逃 | B | ||
| 3 | 9 | 中村 良二 | 1車輪 | 11.9 | ||||
| × | 4 | 7 | 篠原 忍 | 1/2車身 | 11.4 | |||
| ○ | 5 | 1 | 野木 義規 | 1/4車輪 | 11.9 | |||
| 注 | 6 | 4 | 杉浦 康一 | 3/4車身 | 11.9 | |||
| ▲ | 7 | 2 | 鳥越 靖弘 | 1/2車身 | 11.5 | |||
| 8 | 8 | 西 徹 | 1車身 | 11.4 | ||||
| ◎ | 9 | 3 | 森田 康嗣 | 3車身 | 12.6 |
| 2 枠 連 |
複 |
|
2 車 連 |
複 |
|
3 連 勝 |
複 |
|
ワ イ ド |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 単 |
|
単 |
|
単 |
|
Copyright© 2012-2026 GambooBET All Rights Reserved.