S級
| 予 想 |
好 気 合 |
総 評 |
枠 番 |
車 番 |
選手名 府県/年齢/期別 |
級 班 |
脚 質 |
ギヤ 倍数 |
直近4ヶ月の成績 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 競走得点 | S | B | 逃 | 捲 | 差 | マ | 1 着 |
2 着 |
3 着 |
着 外 |
勝 率 |
2連 対率 |
3連 対率 |
|||||||||||
| ◎ | 13 | 1 | 1 |
佐藤 友和 岩 手/33/88 |
S1 | 両 | 3.83 3.92 |
111.00 | 4 | 3 | 0 | 3 | 6 | 0 | 5 | 4 | 2 | 13 | 20.8 | 37.5 | 45.8 | |||
| ▲ | 19 | 2 | 2 |
吉永 和生 広 島/40/80 |
S2 | 追 | 3.92 | 100.65 | 1 | 0 | 0 | 1 | 5 | 1 | 3 | 4 | 5 | 17 | 10.3 | 24.1 | 41.3 | |||
| × | 13 | 3 | 3 |
小埜 正義 千 葉/35/88 |
S1 | 逃 | 3.92 | 108.96 | 2 | 2 | 0 | 5 | 5 | 1 | 8 | 3 | 4 | 19 | 23.5 | 32.3 | 44.1 | |||
| 23 | 4 | 4 |
玉手 翔 兵 庫/32/91 |
S2 | 追 | 3.92 | 97.12 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 26 | 3.2 | 6.4 | 16.1 | ||||
| ○ | 7 | 5 |
新山 響平 青 森/22/107 |
S2 | 逃 | 3.77 | 108.25 | 0 | 19 | 15 | 4 | 0 | 0 | 14 | 5 | 0 | 8 | 51.8 | 70.3 | 70.3 | ||||
| 25 | 5 | 6 |
和泉田 喜一 千 葉/48/59 |
S2 | 追 | 3.92 | 92.69 | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 24 | 0.0 | 7.6 | 7.6 | ||||
| △ | 15 | 7 |
小野 大介 福 島/32/91 |
S1 | 追 | 3.92 | 110.48 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 3 | 0 | 6 | 7 | 16 | 0.0 | 20.6 | 44.8 | ||||
| 23 | 6 | 8 |
田中 勇二 岡 山/28/95 |
S2 | 逃 | 3.85 | 94.10 | 0 | 3 | 1 | 1 | 2 | 0 | 2 | 2 | 2 | 22 | 7.1 | 14.2 | 21.4 | ||||
| 注 | 21 | 9 |
春日 勇人 千 葉/40/82 |
S2 | 追 | 3.92 | 98.92 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 4 | 0 | 6 | 3 | 17 | 0.0 | 23.0 | 34.6 | ||||
※各項目トップの数値は赤字で表示されます。
援軍充実の新山が果敢に攻めれば、車間を空けて援護する佐藤が貫禄差し。脚をタメて捲り返しを狙う小埜は脅威の存在。
【予定誘導員】丸山 貴秀
| 予 想 ・ 周 回 ・ 戦 法 |
▲ | × | 注 | ○ | ◎ | △ | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8まくり | 2追込 | 3まくり | 9追込 | 6追込 | 5逃げ | 1追込 | 7追込 | 4追込 | |
| 最 終 B S |
← ← |
||||||||
| 車 番 ・ 選 手 名 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
佐藤 友和 |
吉永 和生 |
小埜 正義 |
玉手 翔 |
新山 響平 |
和泉田 喜一 |
小野 大介 |
田中 勇二 |
春日 勇人 |
|
| 選 手 コ メ ン ト |
新山君。連係は2月の別府以来です。 |
3番手で中井俊君の強さが分かった。田中君を目標に頑張ります。 |
位置が悪かったので作戦を考えて自力。 |
北勢から。落車しても良いくらいの気持ちで走ります。 |
先行基本。初日モガいた分、状態は上がってくるはず。 |
準決は今年初。千葉の3番手を固める。 |
脚は問題ないです。北の3番手。 |
外を踏みたかったけど前がカカっていた。自力で頑張る。 |
初連係の小埜君。準決は2月の京王閣以来なので乗れて良かった。 |
的中
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