S級
| 予 想 |
好 気 合 |
総 評 |
枠 番 |
車 番 |
選手名 府県/年齢/期別 |
級 班 |
脚 質 |
ギヤ 倍数 |
直近4ヶ月の成績 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 競走得点 | S | B | 逃 | 捲 | 差 | マ | 1 着 |
2 着 |
3 着 |
着 外 |
勝 率 |
2連 対率 |
3連 対率 |
|||||||||||
| 注 | 14 | 1 | 1 |
荒井 崇博 佐 賀/40/82 |
S1 | 両 | 3.92 | 109.10 | 4 | 1 | 0 | 3 | 2 | 1 | 4 | 2 | 1 | 13 | 20.0 | 30.0 | 35.0 | |||
| 15 | 2 | 2 |
大槻 寛徳 宮 城/39/85 |
S1 | 追 | 3.92 | 109.57 | 0 | 0 | 0 | 1 | 5 | 2 | 5 | 3 | 1 | 11 | 25.0 | 40.0 | 45.0 | ||||
| 13 | 3 | 3 |
柏野 智典 岡 山/40/88 |
S1 | 追 | 3.92 | 111.25 | 1 | 0 | 0 | 0 | 4 | 4 | 3 | 5 | 4 | 18 | 10.0 | 26.6 | 40.0 | ||||
| 8 | 4 | 4 |
竹内 雄作 岐 阜/31/99 |
S1 | 逃 | 3.92 | 109.09 | 0 | 23 | 13 | 1 | 0 | 0 | 6 | 8 | 5 | 14 | 18.1 | 42.4 | 57.5 | ||||
| ◎ | 14 | 5 |
松谷 秀幸 神奈川/36/96 |
S1 | 両 | 3.92 | 110.90 | 2 | 3 | 0 | 6 | 3 | 0 | 5 | 4 | 4 | 9 | 22.7 | 40.9 | 59.0 | ||||
| ○ | 9 | 5 | 6 |
根田 空史 千 葉/30/94 |
S1 | 逃 | 3.92 | 107.60 | 0 | 13 | 4 | 5 | 0 | 0 | 7 | 2 | 1 | 13 | 30.4 | 39.1 | 43.4 | |||
| △ | 13 | 7 |
菅田 壱道 宮 城/32/91 |
S1 | 両 | 3.92 | 117.00 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 6 | 0.0 | 12.5 | 25.0 | ||||
| ▲ | 14 | 6 | 8 |
五十嵐 力 神奈川/40/87 |
S1 | 両 | 3.92 | 108.44 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 2 | 4 | 2 | 4 | 16 | 15.3 | 23.0 | 38.4 | |||
| × | 11 | 9 |
山田 英明 佐 賀/35/89 |
S1 | 両 | 3.92 | 111.00 | 0 | 5 | 0 | 7 | 1 | 0 | 6 | 2 | 3 | 11 | 27.2 | 36.3 | 50.0 | ||||
※各項目トップの数値は赤字で表示されます。
積極性一番の根田を目標に自力兼備の松谷が抜け出す。山田や菅田は位置取りで脚力消耗を避けられれば台頭も可能だ。
【予定誘導員】萱島 大介
| 予 想 ・ 周 回 ・ 戦 法 |
△ | × | 注 | ○ | ◎ | ▲ | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7まくり | 2追込 | 9まくり | 1追込 | 3追込 | 6逃げ | 5追込 | 8追込 | 4まくり | |
| 最 終 B S |
← ← ← |
||||||||
| 車 番 ・ 選 手 名 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
荒井 崇博 |
大槻 寛徳 |
柏野 智典 |
竹内 雄作 |
松谷 秀幸 |
根田 空史 |
菅田 壱道 |
五十嵐 力 |
山田 英明 |
|
| 選 手 コ メ ン ト |
連係ある山田君へ |
器用な菅田君へ |
佐賀コンビへ |
単騎で自力 |
根田君にしっかりと |
自力で巧く |
自力勝負する |
南関の３番手 |
自力で頑張る |
大槻寛徳は2日目のレース後に検車場で自転車を組み替えていた。「3日目からはゴール前で伸びるようなフレームに換える。思っていた以上に日毎に体の状態は上向いているので、スピードを貰って突っ込む展開ならイケそう」とニヤリ。菅田壱道とは数多く連係しており相性も良い。惰性を貰って最後はコースを探して突っ込む。
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