A級戦
| 予 想 |
好 気 合 |
総 評 |
枠 番 |
車 番 |
選手名 府県/年齢/期別 |
級 班 |
脚 質 |
ギヤ 倍数 |
直近4ヶ月の成績 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 競走得点 | S | B | 逃 | 捲 | 差 | マ | 1 着 |
2 着 |
3 着 |
着 外 |
勝 率 |
2連 対率 |
3連 対率 |
|||||||||||
| × | 8 | 1 | 1 |
落合 達彦 静 岡/28/96 |
A2 | 両 | 3.92 | 86.42 | 3 | 0 | 0 | 1 | 3 | 0 | 2 | 2 | 4 | 7 | 13.3 | 26.6 | 53.3 | |||
| ◎ | 9 | 2 | 2 |
三浦 平志郎 秋 田/25/100 |
A2 | 逃 | 4.08 | 85.33 | 4 | 14 | 4 | 1 | 1 | 0 | 3 | 3 | 2 | 13 | 14.2 | 28.5 | 38.0 | |||
| 11 | 3 | 3 |
中田 健二 埼 玉/50/56 |
A1 | 追 | 3.93 | 81.83 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 2 | 16 | 5.2 | 5.2 | 15.7 | ||||
| ▲ | 12 | 4 | 4 |
伊藤 公人 埼 玉/57/40 |
A2 | 追 | 4.25 | 79.54 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 | 1 | 1 | 19 | 4.5 | 9.0 | 13.6 | |||
| 11 | 5 |
川原 義彦 千 葉/47/58 |
A2 | 追 | 3.92 | 80.19 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 20 | 0.0 | 4.7 | 4.7 | |||||
| 12 | 5 | 6 |
川井 一憲 群 馬/43/65 |
A2 | 追 | 3.92 | 78.04 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 20 | 0.0 | 4.7 | 4.7 | ||||
| △ | 10 | 7 |
佐野 恭太 静 岡/35/94 |
A2 | 逃 | 4.08 | 82.92 | 0 | 5 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 1 | 5 | 19 | 3.8 | 7.6 | 26.9 | ||||
| 注 | 12 | 6 | 8 |
古川 喬 福 島/30/99 |
A2 | 逃 | 4.00 | 78.14 | 3 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 20 | 0.0 | 0.0 | 4.7 | |||
| ○ | 10 | 9 |
阿部 宏之 宮 城/38/82 |
A2 | 追 | 4.08 | 83.59 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 3 | 3 | 16 | 0.0 | 13.6 | 27.2 | ||||
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※各項目トップの数値は赤字で表示されます。
北日本は納得の別線勝負。機動力上位の三浦を、堅実な阿部が援護し本線を形成。動き重い落合だが、足場得て不気味。
天候 曇/風速 1.5m
| 予 想 |
着 順 |
車 番 |
選手名 | 着差 | 上り | 決ま り手 |
S / B |
勝敗因 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| × | 1 | 1 | 落合 達彦 | 12.6 | 差 | |||
| ○ | 2 | 9 | 阿部 宏之 | 1/4車輪 | 12.3 | 差 | ||
| ▲ | 3 | 4 | 伊藤 公人 | 1/4車輪 | 12.0 | |||
| △ | 4 | 7 | 佐野 恭太 | 1/2車身 | 12.8 | B | ||
| 5 | 3 | 中田 健二 | 1/2車輪 | 12.0 | ||||
| ◎ | 6 | 2 | 三浦 平志郎 | 1/4車輪 | 12.5 | |||
| 7 | 5 | 川原 義彦 | 1車身1/2 | 12.0 | ||||
| 注 | 8 | 8 | 古川 喬 | 1車輪 | 12.5 | |||
| 9 | 6 | 川井 一憲 | 大差 |
| 2 枠 連 |
複 |
|
2 車 連 |
複 |
|
3 連 勝 |
複 |
|
ワ イ ド |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 単 |
|
単 |
|
単 |
|
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