A級
| 予 想 |
好 気 合 |
総 評 |
枠 番 |
車 番 |
選手名 府県/年齢/期別 |
級 班 |
脚 質 |
ギヤ 倍数 |
直近4ヶ月の成績 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 競走得点 | S | B | 逃 | 捲 | 差 | マ | 1 着 |
2 着 |
3 着 |
着 外 |
勝 率 |
2連 対率 |
3連 対率 |
|||||||||||
| ◎ | 3 | 1 | 1 |
一丸 安貴 愛 知/44/70 |
A1 | 追 | 3.92 | 92.80 | 0 | 0 | 0 | 1 | 6 | 2 | 4 | 5 | 2 | 10 | 19.0 | 42.8 | 52.3 | |||
| 8 | 2 | 2 |
徳丸 泰教 兵 庫/30/95 |
A2 | 追 | 3.92 | 86.47 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 11 | 11.7 | 23.5 | 35.2 | ||||
| × | 4 | 3 | 3 |
大崎 和也 青 森/29/92 |
A2 | 両 | 3.92 | 91.66 | 6 | 0 | 0 | 2 | 7 | 3 | 6 | 6 | 1 | 9 | 27.2 | 54.5 | 59.0 | |||
| ▲ | 9 | 4 | 4 |
板橋 常晶 岐 阜/42/82 |
A2 | 追 | 3.92 | 85.14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 1 | 3 | 3 | 1 | 14 | 14.2 | 28.5 | 33.3 | |||
| 注 | 9 | 5 |
山原 利秀 高 知/47/63 |
A1 | 追 | 3.92 | 85.52 | 1 | 0 | 0 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 13 | 10.5 | 21.0 | 31.5 | ||||
| 13 | 5 | 6 |
安福 洋徳 奈 良/29/100 |
A2 | 逃 | 3.77 | 77.47 | 0 | 7 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 3 | 18 | 4.3 | 8.6 | 21.7 | ||||
| ○ | 8 | 7 |
山崎 晃 石 川/30/95 |
A1 | 逃 | 3.92 | 86.46 | 0 | 8 | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 4 | 3 | 7 | 6.6 | 33.3 | 53.3 | ||||
| 9 | 6 | 8 |
山岸 博勝 北海道/42/81 |
A2 | 追 | 3.92 | 84.40 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 3 | 4 | 16 | 0.0 | 13.0 | 30.4 | ||||
| △ | 3 | 9 |
佐藤 成人 奈 良/42/71 |
A1 | 追 | 3.85 | 92.66 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 5 | 1 | 15 | 0.0 | 23.8 | 28.5 | ||||
※各項目トップの数値は赤字で表示されます。
力ある山崎の主導権が有力とみて、一丸が番手有利にレースを運び勝機をつかむ。一撃秘める大崎、堅実な佐藤も怖い。
天候 曇/風速 1.0m
| 予 想 |
着 順 |
車 番 |
選手名 | 着差 | 上り | 決ま り手 |
S / B |
勝敗因 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ○ | 1 | 7 | 山崎 晃 | 9.9 | 捲 | B | ||
| ◎ | 2 | 1 | 一丸 安貴 | 1/2車輪 | 9.8 | ク | ||
| ▲ | 3 | 4 | 板橋 常晶 | 1/2車輪 | 9.7 | |||
| △ | 4 | 9 | 佐藤 成人 | 1車身1/2 | 9.7 | |||
| 5 | 2 | 徳丸 泰教 | 3/4車身 | 9.7 | ||||
| × | 6 | 3 | 大崎 和也 | 1車輪 | 9.8 | |||
| 注 | 7 | 5 | 山原 利秀 | 1車身1/2 | 9.7 | |||
| 8 | 8 | 山岸 博勝 | 1/2車輪 | 9.8 | ||||
| 9 | 6 | 安福 洋徳 | 大差 | 11.1 |
| 2 枠 連 |
複 |
|
2 車 連 |
複 |
|
3 連 勝 |
複 |
|
ワ イ ド |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 単 |
|
単 |
|
単 |
|
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