出走表詳細 武雄G3 レース情報

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武雄競輪 大楠賞争奪戦

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11R 出走表詳細(04月23日 初日)

ダイジェスト映像

予想担当記者
赤競 本吉 慶司
情報提供
百万弗

世界クラス

一次予選

発走予定
15:50
投票締切
15:45
勝ち上がり条件
1、2位と3位の5名が二予Aへ3位6名と4位、5位の10名が二予B、以下選抜

【誘導員】山口 貴弘 S2

予
想
好
気
合
総
評
枠
番
車
番
選手名
府県/年齢/期別
級
班
脚
質
ギヤ
倍数
直近4ヶ月の成績
競走得点 S B 逃 捲 差 マ 1
着
2
着
3
着
着
外
勝
率
2連
対率
3連
対率
◎ 5 1 1 深谷 知広
愛 知/30/96
S1 逃 3.92 0.00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.0 0.0 0.0
△ 21 2 2 大澤 雄大
埼 玉/38/89
S2 追 3.92 100.21 2 0 0 0 0 2 0 2 4 22 0.0 7.1 21.4
× 14 3 3 蒔田 英彦
千 葉/37/93
S2 逃 3.92 101.15 3 11 3 4 0 0 5 2 4 15 19.2 26.9 42.3
注 24 4 4 小林 弘和
佐 賀/36/91
S2 追 3.92 97.52 1 0 0 0 0 0 0 0 3 14 0.0 0.0 17.6
17 5 高橋 築
東 京/27/109
S2 逃 3.92 99.54 1 8 3 3 0 1 2 5 0 17 8.3 29.1 29.1
25 5 6 三ッ井 武
神奈川/34/96
S2 追 3.93 93.27 2 0 0 0 0 0 0 0 1 10 0.0 0.0 9.0
○ 15 7 荒井 崇博
佐 賀/42/82
S1 両 3.92 104.10 2 0 0 1 3 0 3 1 2 13 15.7 21.0 31.5
22 6 8 真崎 新太郎
栃 木/41/85
S2 追 3.92 95.21 1 0 0 0 4 2 2 4 1 17 8.3 25.0 29.1
▲ 21 9 大木 雅也
静 岡/44/83
S2 追 3.92 100.70 1 0 0 0 1 1 0 2 4 18 0.0 8.3 25.0
並び予想
← 1まくり 7追込 4追込 5逃げ 2追込 8追込 3まくり 9追込 6追込

※各項目トップの数値は赤字で表示されます。

レース評

競技でも活躍する深谷が、地元の荒井を連れて世界基準のスピードを発揮。単穴評価は蒔田だが、脚力的に抵抗は厳しい。

天候 晴/風速 1.5m

予
想
着
順
車
番
選手名 着差 上り 決ま
り手
S
/
B
勝敗因
○ 1 7 荒井 崇博 12.0 差 絶好交わす
2 5 高橋 築 3/4車身 11.8 捲 中団捲迫り
◎ 3 1 深谷 知広 1/8車輪 12.2 B 鐘駆末甘く
注 4 4 小林 弘和 1/8車輪 11.9 荒井追一息
▲ 5 9 大木 雅也 1車身 11.9 惰性貰うも
6 6 三ッ井 武 3/4車身 11.8 大木追まで
7 8 真崎 新太郎 1/4車輪 11.9 最内を突き
△ 8 2 大澤 雄大 1車身 12.1 絡み直線離
× 9 3 蒔田 英彦 7車身 12.8 7番手捲ず

レースダイジェスト映像

ダイジェスト映像を見る
2
枠
連
複
4=5
1,980円(6)
2
車
連
複
5=7
5,370円(11)
3
連
勝
複
1=5=7
1,160円(5)
ワ
イ
ド
1=5
540円(8)
1=7
120円(1)
5=7
780円(11)
単
5-4
3,630円(7)
単
7-5
11,610円(17)
単
7-5-1
31,710円(52)

戦い終わって

戦い終わって写真

 深谷知広は迷わずに前受け。赤板過ぎに後方から蒔田英彦が上昇して誘導員を降ろすと、すぐに高橋築もイン切る。深谷は7番手となったが、構えることなく打鐘前からスパートして早々と主導権。1センターから後方に置かれた蒔田がまくりを放つが、中団までが精一杯で3コーナーでは失速。先行した深谷はややオーバーペースとなり、番手を回った地元の荒井崇博が好展開を生かして抜け出した。
 「『深谷君のおかげです。ヤッター!』で言えばいい(笑)」と上機嫌で記者の笑いを取り、「でも、それしか言いようがない。作戦は初手の位置だけハッキリ決めようと言って、『前がいい』と言ったのでそう決めただけ。それでも、あそこまで早く行ってくれるとは思わなかったけど。最近の武雄バンクは今日みたいにバック向かいで強い風の日が多くて、その中で練習をしていたので、そういう意味では普段通りだった」
 深谷は3着となり人気に応えることはできなかったが、オールスター以来の実戦で、打鐘前から先行しての結果で止むを得ないだろう。
 「前受けは作戦通り。変にけん制などはしたくなかった。久しぶりの実戦で、ペース配分が難しく、残り半周が良くなかった。競輪用自転車のギアでもあり、そのあたりの踏み方や乗り方などで修正点もある。一晩ゆっくり考えて改善できれば」

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