機動型がしのぎを削り激戦

　菅原大也は昨年１２月の落車で戦列に復帰したのは２月２１日初日の伊東競輪から。その復帰戦は無傷の完全優勝。続く３月２日初日の奈良競輪でも完全優勝を飾り特別昇級にリーチ。惜しくも９連勝とはならなかったが、６月大垣競輪場で開催されたレインボーカップファイナルに出場。５着に終わりＳ級特進は逃したが、Ａ級ベスト９の実力を持つだけに今回もシリーズリーダーとして君臨。
　徳田匠は勝率４割越え、そして２連対率は７割を超える機動型。目下７競走連続でバックを奪っている超積極タイプだ。勝ち上がりに関しては粘り強く踏み込むが、決勝になると優勝もあるが、この２場所は７着大敗の結果だけに課題はそこだ。決勝でも安定した着が取れるよようになると競走得点はもっと上がる。
　2018平昌オリンピック　モーグル種目3位　銅メダリストの原大智は初のＡ級１班にランクされた。逃げ、まくりバランス良く決めていて自転車の方でも大活躍といきたい。優勝する力を持っているだけに、今期はＳ級点を確保したい。まずは特選の常連とれば、自然と決勝でも好結果が多くなるはず。スキーで鍛えた身体能力をペダルに伝えて大きく飛躍だ。