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2018年6月9日時点の記事です。
乗れている市川健太を本命視する。昨年11月の落車で３カ月を棒に振ったが、復帰戦の３月広島から７場所で、２Ｖと準Ｖ２回。Ｓ級で通用した機動力はダテではない。南関勢の援護も考えられ、今回も的確なタテ攻撃で主役の座を守る。
高田大輔、大屋健司の中国勢も侮れない。ともに自在タイプで、高田は５月岐阜を123着とまとめたし、大屋は５月武雄で直線一気の強襲を決めてＶ。藤岡隆治も含め連係なら強力ラインとなる。
渡辺十夢も落車の影響なければ怖いし、野口大誠の巻き返しにも警戒したい。
５月玉野１26着、岐阜２9２着、四日市１35着と好走続き。目標にも恵まれているだが、動き自体も軽快だ。ここも一発怖い。
番手での技術は確か。後続をギリギリまで引き付けて抜け出した４月宇都宮の最終日や５月弥彦１37着の予選は見事だった。
予選敗退が続いていたが、５月函館で16年９月富山以来の決勝に進出。その後も、随所に連対があり徐々に調子を上げている。
落車負傷もあり、２班に復帰の今期は大敗続きだったが、６月高松は連日まくって５21着。高配当の立役者となった。混戦は注意。
K3
いわき平
2万0100円
岐阜 長良川鵜飼カップ
128万6470円
0円キャリー
岐阜競輪長良川鵜飼カップ
615万5850円
555万0600円キャリー
1704万5400円
1410万7050円キャリー
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