出走表詳細 青森G3 レース情報

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青森競輪 みちのく記念 善知鳥杯争奪戦

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11R 出走表詳細(09月23日 初日)

ダイジェスト映像

予想担当記者
アオケイ 粟野 健
情報提供
アオケイ

地元3車

S級一予選

発走予定
15:55
投票締切
15:50
勝ち上がり条件
1着〜4着と5着10名は二予選、その他は選抜へ

【誘導員】高谷 敏史 A3

予
想
好
気
合
総
評
枠
番
車
番
選手名
府県/年齢/期別
級
班
脚
質
ギヤ
倍数
直近4ヶ月の成績
競走得点 S B 逃 捲 差 マ 1
着
2
着
3
着
着
外
勝
率
2連
対率
3連
対率
○ 3 1 1 佐藤 和也
青 森/41/95
S1 追 3.92 104.57 10 0 0 0 7 1 3 5 2 16 11.5 30.7 38.4
× 4 2 2 木村 幸希
広 島/29/109
S2 逃 3.92 100.93 0 1 0 4 3 0 7 0 1 22 23.3 23.3 26.6
注 5 3 3 中井 達郎
静 岡/47/74
S2 追 3.92 98.20 0 0 0 0 2 1 0 3 7 15 0.0 12.0 40.0
5 4 4 長田 祐弥
神奈川/39/87
S2 追 3.92 95.88 2 0 0 0 0 3 0 3 4 19 0.0 11.5 26.9
◎ 3 5 坂本 貴史
青 森/32/94
S1 逃 3.92 106.61 4 5 1 3 3 1 3 5 7 18 9.0 24.2 45.4
6 5 6 渡邉 直弥
静 岡/25/113
S2 逃 3.92 92.41 2 6 3 0 2 0 3 2 3 17 12.0 20.0 32.0
△ 4 7 室井 竜二
徳 島/50/65
S2 追 3.92 102.88 2 0 0 0 3 1 1 3 3 11 5.5 22.2 38.8
▲ 5 6 8 小橋 秀幸
青 森/42/85
S2 追 3.92 95.10 0 0 0 0 0 0 0 0 2 9 0.0 0.0 18.1
5 9 越智 展孝
愛 媛/40/88
S2 追 3.92 96.63 1 0 0 0 5 0 4 1 4 13 18.1 22.7 40.9
並び予想
← 5先行 1追込 8追込 2自在 7追込 9追込 6押え先 3追込 4追込

※各項目トップの数値は赤字で表示されます。

レース評

スパート決めて地元坂本の首位進出だ。同じく地元の佐藤がマーク。差し一考の対抗格。自力巧者の木村、続く室井に注意。

天候 曇/風速 1.0m

予
想
着
順
車
番
選手名 着差 上り 決ま
り手
S
/
B
勝敗因
× 1 2 木村 幸希 11.1 捲 中団先捲り
◎ 2 5 坂本 貴史 3/4車身 11.0 ク 捲れず追上
3 4 長田 祐弥 1車身 11.1 脚溜め突込
○ 4 1 佐藤 和也 1/2車輪 11.0 S 外回されて
注 5 3 中井 達郎 タイヤ差 11.4 ハコ3半踏
▲ 6 8 小橋 秀幸 1車身 11.1 後手ライン
△ 7 7 室井 竜二 3/4車身 11.2 B踏み遅れ
8 9 越智 展孝 1車身 11.2 前離れ一緒
9 6 渡邉 直弥 3車身 11.9 B 先行捲られ

レースダイジェスト映像

ダイジェスト映像を見る
2
枠
連
複
2=4
1,670円(6)
2
車
連
複
2=5
1,650円(6)
3
連
勝
複
2=4=5
29,950円(49)
ワ
イ
ド
2=4
4,170円(28)
2=5
570円(7)
4=5
2,560円(21)
単
2-4
2,660円(9)
単
2-5
2,710円(9)
単
2-5-4
81,080円(128)

戦い終わって

戦い終わって写真

 地元ラインが前、中四国勢が中団、南関勢が後ろからと枠なりの周回。赤板過ぎに渡辺直弥が抑えると木村幸希が中団に追い上げる。七番手に下げた坂本貴史が1コーナーから仕掛けると、木村が併せて捲り上げ押し切る。立て直した坂本は木村後位にスイッチするも二着まで。長田祐弥は南関ライン三番手から直線中を伸びる。
 押し切った木村は「取り敢えず中団確保からの作戦だったし想定通りでした。あとは坂本さんが中団で粘ったらどうするかだったけど、すんなり下げてくれたので。練習ではずっと調子がいいし、展開さえ向けば勝負になる状態だと思います」。届かずの坂本は「前を取って下げて、行ける所からの力勝負と考えていました。内詰まりだけは避けたかったので。プレッシャーはあったけど、何とかって感じです。しっかり修正して次に繋げられるように頑張ります」。三着に突っ込んだ長田「前のお陰です。渡辺君も頑張って駆けてくれたし、中井達郎さんも早めに踏んでくれたので。乗っている感じもいいし車も流れていますね。ここ最近では一番の状態です」。

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