出走表詳細 青森G3 レース情報

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青森競輪 みちのく記念善知鳥杯争奪戦

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5R 出走表詳細(09月21日 2日目)

予想担当記者
アオケイ 長谷川 剛由
情報提供
アオケイ

東北本線

S級選抜

発走予定
12:50
投票締切
12:45
勝ち上がり条件
1着は特選、2着〜3着と4着3名は選抜、4着2名と5着〜9着は一般へ

【誘導員】内藤 宣彦 S1

予
想
好
気
合
総
評
枠
番
車
番
選手名
府県/年齢/期別
級
班
脚
質
ギヤ
倍数
直近4ヶ月の成績
競走得点 S B 逃 捲 差 マ 1
着
2
着
3
着
着
外
勝
率
2連
対率
3連
対率
○ 4 1 1 木村 弘
青 森/33/100
S1 逃 3.92 103.47 0 13 3 5 1 0 1 8 3 11 4.3 39.1 52.1
5 2 2 伊藤 稔真
三 重/28/111
S2 逃 3.92 95.92 5 5 0 3 4 0 5 2 4 14 20.0 28.0 44.0
× 5 3 3 朝倉 智仁
茨 城/26/115
S2 逃 3.92 97.94 3 10 3 2 0 0 3 2 4 10 15.7 26.3 47.3
5 4 4 守谷 陽介
岡 山/45/87
S2 両 3.92 95.87 3 0 0 2 6 0 6 2 6 17 19.3 25.8 45.1
◎ 4 5 渡邉 一成
福 島/42/88
S2 両 3.92 102.83 8 8 4 3 5 0 7 5 4 14 23.3 40.0 53.3
6 5 6 松坂 英司
神奈川/50/82
S2 追 3.92 91.60 1 0 0 0 2 2 1 3 1 30 2.8 11.4 14.2
注 4 7 森川 大輔
岐 阜/38/92
S2 追 3.92 100.00 6 0 0 0 6 2 3 5 4 17 10.3 27.5 41.3
△ 6 6 8 伊藤 奎
福 島/26/115
S2 両 3.92 94.51 4 0 0 2 2 1 2 3 2 24 6.4 16.1 22.5
▲ 5 9 天田 裕輝
群 馬/40/91
S2 両 3.92 97.47 1 0 0 0 3 1 2 2 2 15 9.5 19.0 28.5
並び予想
← 1先行 5追込 8追込 4追込 2自在 7追込 3押え先 9追込 6追込

※各項目トップの数値は赤字で表示されます。

レース評

地元の木村が今日は先制する。番手有利に渡邉の抜け出し首位。点数以上に強い朝倉が不気味。森川も伸びてくる

天候 晴/風速 4.0m

予
想
着
順
車
番
選手名 着差 上り 決ま
り手
S
/
B
勝敗因
注 1 7 森川 大輔 11.8 差 捲乗り鋭く
◎ 2 5 渡邉 一成 1/4車輪 11.5 差 S 前追い外伸
3 2 伊藤 稔真 1/2車身 11.9 中団先捲り
○ 4 1 木村 弘 1/2車輪 11.7 捲り乗るが
▲ 5 9 天田 裕輝 3車身 12.3 目標捲られ
6 4 守谷 陽介 3/4車身 11.6 展開悪くて
× 7 3 朝倉 智仁 1/4車輪 12.5 B 簡単捲られ
△ 8 8 伊藤 奎 2車身 12.0 展開向かず
9 6 松坂 英司 1車身1/2 12.7 一緒捲られ

レースダイジェスト映像

ダイジェスト映像を見る
2
枠
連
複
4=5
880円(3)
2
車
連
複
5=7
1,550円(4)
3
連
勝
複
2=5=7
1,920円(6)
ワ
イ
ド
2=5
620円(7)
2=7
840円(9)
5=7
420円(5)
単
5-4
4,940円(12)
単
7-5
6,980円(16)
単
7-5-2
28,840円(63)

戦い終わって

戦い終わって写真

 朝倉智仁の先行を伊藤稔真が4番手からひと捲り。続く森川大輔が展開有利に抜け出した。
 勝った森川は「木村(弘)君が突っ張るかなと思ったし、なるべく脚を使わないように中団から。思っていた展開とは違ったけど、伊藤君が臨機応変にうまく走ってくれました。行きそうな雰囲気もあったのでしっかり付いていって。そこまで余裕はなかったけど、しっかりゴール前勝負できてよかったです。前回の落車でフレームが壊れたので今回は違うやつを持ってきました。まだ完璧ではないので、これから調整しながら煮詰めていきたい」。
 木村不発の展開から渡邉一成が2着に伸びた。「(作戦は)突っ張るか引くかって感じでした。引くなら誘導を切らせて引いた方がよかったですね。ああなると前も車間切って警戒してくるし、のぼりながらカマすことになっちゃう。弘には地元だから勝つように走れと言っていたけど、捲りに構えるなら誘導を切らせる部分をちゃんとした方がよかったですね。自分はとにかく昨日の失敗が…。幸田(望夢)君に期待しすぎました。状態的には下降線だったのがようやく水平線に戻ったので、これからもっと上げて上昇気流に乗れるようにしたい」。

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