Ｓ級一般
| 予 想 |
好 気 合 |
総 評 |
枠 番 |
車 番 |
選手名 府県/年齢/期別 |
級 班 |
脚 質 |
ギヤ 倍数 |
直近4ヶ月の成績 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 競走得点 | S | B | 逃 | 捲 | 差 | マ | 1 着 |
2 着 |
3 着 |
着 外 |
勝 率 |
2連 対率 |
3連 対率 |
|||||||||||
| ○ | 5 | 1 | 1 |
渡辺 航平 福 井/43/79 |
S2 | 追 | 3.93 | 97.40 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 3 | 16 | 0.0 | 5.0 | 20.0 | |||
| × | 5 | 2 | 2 |
佐藤 清之 千 葉/38/93 |
S2 | 追 | 3.92 | 96.08 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2 | 2 | 19 | 0.0 | 8.6 | 17.3 | |||
| 注 | 6 | 3 | 3 |
渡邊 健 愛 知/48/76 |
S2 | 追 | 3.92 | 94.37 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 26 | 0.0 | 0.0 | 10.3 | |||
| △ | 6 | 4 | 4 |
須藤 誠 千 葉/36/92 |
S2 | 追 | 3.85 | 93.44 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | |||
| ◎ | 4 | 5 | 5 |
南 潤 和歌山/23/111 |
S2 | 逃 | 3.93 | 102.19 | 11 | 15 | 4 | 4 | 2 | 0 | 6 | 4 | 2 | 14 | 23.0 | 38.4 | 46.1 | |||
※各項目トップの数値は赤字で表示されます。
南は逃げ１車の存在。マイペース先行が叶うし、何よりも力は上位。近畿同士の渡辺航がマーク。千葉コンビはどう攻める。
天候 晴/風速 -m
| 予 想 |
着 順 |
車 番 |
選手名 | 着差 | 上り | 決ま り手 |
S ／ B |
勝敗因 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ◎ | 1 | 5 | 南 潤 | 9.8 | 逃 | SB | ||
| ○ | 2 | 1 | 渡辺 航平 | １車輪 | 9.7 | ク | ||
| 注 | 3 | 3 | 渡邊 健 | １車身 | 9.7 | |||
| × | 4 | 2 | 佐藤 清之 | １車身１/２ | 9.7 | |||
| △ | 5 | 4 | 須藤 誠 | 大差 | 10.8 |
| 2 枠 連 |
複 |
|
2 車 連 |
複 |
|
3 連 勝 |
複 |
|
ワ イ ド |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 単 |
|
単 |
|
単 |
|
南潤は前受け。そして佐藤清之が上昇すると、迷わず踏み込み突っ張り先行。渡辺航平ー渡辺健がマーク。ラインストレートの決着は２車単も３連単も圧倒的な１番人気での決着。逃げ切って１着の南は「１着を獲らなあかんレース。その中でもラインで決める。２分戦で５車立て。（相手のラインは）航平さんのヨコ（で勝負する）か、僕を叩くしかないから、それをさせない走り。内容も含め上手く走れたと思います。２日目にダメだったのを引きずって、負けたときに引きずるの良くないですね。（３日目に）負けたレースでもしっかり走って、少しでも上のレースを走れるようにしないと」。マーク流れ込み２着の渡辺航平は「一般戦だけど、潤の番手があって光栄。僕を引き連れるオッズが売れていたし、期待に応えようとた準決のつもりで（気合を入れて）走った。オレは９車が得意。７車で点数を下げて、今日は５車のレース。レース形態は全然違うし、強い先行選手についていく。技術面で補いたい。
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