出走表詳細 前橋G1 レース情報

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前橋競輪 寛仁親王牌・世界選手権記念

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3R 出走表詳細(10月20日 初日)

予想担当記者
アオケイ 伊藤 博文
情報提供
アオケイ

勢い重視

S級一次予選

発走予定
11:40
投票締切
11:35
勝ち上がり条件
1着〜2着は二次予選A、3着〜4着は二次予選B、その他は特一般へ

【誘導員】小林 潤二 S2

予
想
好
気
合
総
評
枠
番
車
番
選手名
府県/年齢/期別
級
班
脚
質
ギヤ
倍数
直近4ヶ月の成績
競走得点 S B 逃 捲 差 マ 1
着
2
着
3
着
着
外
勝
率
2連
対率
3連
対率
注 2 1 1 小川 勇介
福 岡/38/90
S1 追 3.92 111.00 1 0 0 0 4 4 3 5 8 9 12.0 32.0 64.0
3 2 2 椎木尾 拓哉
和歌山/37/93
S1 追 3.92 107.20 3 0 0 3 4 2 6 3 3 13 24.0 36.0 48.0
△ 3 3 3 橋本 強
愛 媛/37/89
S1 追 3.92 108.76 0 0 0 0 5 0 3 2 4 13 13.6 22.7 40.9
3 4 4 松岡 貴久
熊 本/38/90
S2 追 3.93 106.27 2 0 0 2 3 8 4 9 5 12 13.3 43.3 60.0
◎ 3 5 皿屋 豊
三 重/39/111
S1 逃 3.93 108.57 2 14 6 5 0 0 5 6 2 13 19.2 42.3 50.0
3 5 6 片岡 迪之
岡 山/35/93
S1 逃 3.92 104.93 0 3 1 0 2 0 3 0 3 12 16.6 16.6 33.3
× 2 7 山田 英明
佐 賀/39/89
S1 両 3.92 110.08 3 6 1 4 1 1 3 4 4 13 12.5 29.1 45.8
▲ 3 6 8 松本 貴治
愛 媛/28/111
S2 逃 3.92 105.16 4 9 2 9 1 0 11 1 6 7 44.0 48.0 72.0
○ 2 9 坂口 晃輔
三 重/34/95
S1 追 3.92 112.73 1 0 0 0 2 6 2 6 3 12 8.6 34.7 47.8
並び予想
← 7先行 1追込 4追込 5押え先 9追込 2追込 8押え先 3追込 6追込

※各項目トップの数値は赤字で表示されます。

レース評

皿屋は地元記念優出で勢い加速。同県坂口との三重ワンツーに期待。自在戦俊敏な山田も走り方ひとつ。九州で上位独占も。

天候 晴/風速 -m

予
想
着
順
車
番
選手名 着差 上り 決ま
り手
S
/
B
勝敗因
× 1 7 山田 英明 9.9 捲 併せ中団捲
○ 2 9 坂口 晃輔 3/4車輪 10.0 差 番手前残り
注 3 1 小川 勇介 1/8車輪 9.8 S 山田英続き
4 2 椎木尾 拓哉 1車身 10.0 前団飲まれ
◎ 5 5 皿屋 豊 1/4車輪 10.3 B 赤板逃粘ず
△ 6 3 橋本 強 3/4車輪 9.9 捲乗り追込
7 4 松岡 貴久 1/8車輪 9.9 コース無く
8 6 片岡 迪之 1車身 9.9 最後方では
▲ 9 8 松本 貴治 1/2車輪 10.1 捲り併され

レースダイジェスト映像

ダイジェスト映像を見る
2
枠
連
複
5=6
730円(3)
2
車
連
複
7=9
1,280円(4)
3
連
勝
複
1=7=9
1,210円(4)
ワ
イ
ド
1=7
370円(3)
1=9
410円(4)
7=9
510円(5)
単
5-6
1,680円(7)
単
7-9
2,510円(8)
単
7-9-1
7,840円(20)

戦い終わって

戦い終わって写真

 後方から仕掛ける皿屋豊を松本貴治、山田英明が牽制。立て直した皿屋が叩き返し赤板過ぎ先行態勢。中団確保した山田が後方から仕掛ける松本に併せながらバック捲りで一着。
「松本君が中団取るような動きだったので、皿屋さんにすんなり駆けられて後方になるときついので突っ張りました。良い位置取らないと僕は勝てないし。今回新車なんですけど、たまたま捲れたのかわからないけど、アタリが良かった」。皿屋マークの坂口晃輔が二着。「皿屋さんは長い距離でも先行するって言ってくれた。それなら初手は前がいいかなと思ってたんですが。バックが流れすぎて難しい。山田さんが隠れる感じで捲って来て止めたかったが、外に持っていくとコーナーでスライスしそうだったので。余裕はあるが、踏み切った感じはなくてバンクに対応出来てない。一走したことで失敗は覚えているし、二日目以降にいかしたい」。山田にマークした小川勇介が三着。「前からの作戦。あとは全て山田さんに任せていた。少し前に前橋を走れて感触を掴められたのは大きい。F1とG1のスピードの差があるのでサドル、ハンドル等セッティングを調整します」。

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