出走表詳細 京王閣G3 レース情報

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京王閣競輪 ゴールドカップレース

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4R 出走表詳細(05月13日 2日目)

予想担当記者
赤競 堀江 鉄二
情報提供
赤競

九州コンビ

S級

発走予定
12:07
投票締切
12:02
勝ち上がり条件
1着と2着4名が特選、2着1名と3着、4着3名が選抜、以下一般

【誘導員】長正路 樹 A3

予
想
好
気
合
総
評
枠
番
車
番
選手名
府県/年齢/期別
級
班
脚
質
ギヤ
倍数
直近4ヶ月の成績
競走得点 S B 逃 捲 差 マ 1
着
2
着
3
着
着
外
勝
率
2連
対率
3連
対率
◎ 16 1 1 坂本 健太郎
福 岡/37/86
S1 両 3.92 104.96 7 2 0 4 3 2 2 7 4 14 7.4 33.3 48.1
△ 21 2 2 杉山 悠也
秋 田/34/89
S2 追 3.92 99.26 0 0 0 0 3 1 0 4 1 11 0.0 25.0 31.2
注 23 3 3 石田 洋秀
広 島/48/64
S2 追 3.92 96.58 1 0 0 0 3 1 2 2 3 17 8.3 16.6 29.1
▲ 25 4 4 佐藤 清之
千 葉/35/93
S2 両 3.92 93.58 0 1 0 0 0 1 0 1 1 15 0.0 5.8 11.7
○ 21 5 菅原 晃
大 分/38/85
S2 両 3.92 106.66 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0.0 0.0 50.0
24 5 6 山本 恵介
福 島/37/100
S2 逃 3.92 93.14 0 1 0 0 0 1 0 1 0 7 0.0 12.5 12.5
× 23 7 近藤 保
千 葉/35/95
S2 両 3.92 97.57 0 0 0 1 2 0 0 3 7 18 0.0 10.7 35.7
24 6 8 加藤 健一
神奈川/25/107
S2 逃 3.93 93.33 0 5 1 1 1 0 1 2 2 17 4.5 13.6 22.7
24 9 開坂 秀明
青 森/43/79
S2 追 3.92 94.40 0 0 0 0 2 0 1 1 1 22 4.0 8.0 12.0
並び予想
← 1まくり 5追込 3追込 6まくり 2追込 9追込 8逃げ 7追込 4追込

※各項目トップの数値は赤字で表示されます。

レース評

1予で共倒れした坂本-菅原が奮起を誓う。同型が加藤と山本ならばスピードの違いは歴然で、九州ワンツーに絞りたい。

天候 曇/風速 2.0m

予
想
着
順
車
番
選手名 着差 上り 決ま
り手
S
/
B
勝敗因
◎ 1 1 坂本 健太郎 11.6 差 中団捲気味
× 2 7 近藤 保 1/4車輪 11.9 差 加藤利して
3 8 加藤 健一 3/4車輪 12.2 B 突張り粘る
○ 4 5 菅原 晃 1/2車身 11.5 坂本付一息
▲ 5 4 佐藤 清之 1/4車輪 11.8 近藤追うも
注 6 3 石田 洋秀 2車身 11.7 菅原を追い
△ 7 2 杉山 悠也 1/4車輪 11.5 山本付共倒
8 9 開坂 秀明 3/4車身 11.4 BS最後方
9 6 山本 恵介 大差 13.7 7番手不発

レースダイジェスト映像

ダイジェスト映像を見る
2
枠
連
複
1=5
600円(2)
2
車
連
複
1=7
620円(2)
3
連
勝
複
1=7=8
2,520円(6)
ワ
イ
ド
1=7
290円(2)
1=8
880円(12)
7=8
840円(11)
単
1-5
730円(3)
単
1-7
800円(3)
単
1-7-8
6,180円(15)

戦い終わって

戦い終わって写真

 スタートでしばらくけん制が入ると、しびれを切らした加藤健一が誘導を追う。後ろ攻めから山本恵介が上昇するが、これを加藤が突っ張り、赤板の2コーナーから先行態勢に入る。番手の近藤保が車間を切られ、なかなか動けなかった坂本健太郎は2センターからまくり気味に追い込み、なんとか前団をとらえた。
 「だめっすね。仕掛けきれなかった。(近藤が)車間を空ける前に仕掛けないと。保険をかけて途中からいきました。(スタートの)けん制もきつかった。僕の地脚のなさがでました。山本がサッて切りにきたら乗っかって叩こうと思っていました。メンバー的に駆けてもまくれないなと思ってたんで。ダービーで負けるのと、ここで負けるのじゃ違いますから」
 加藤マークの近藤保が2着に入った。
 「(加藤に)誘導を追うのに脚を使わせちゃったけど、駆け出しでカカリがよかったんでこれは残せると思って援護しました。全然車間が詰まらなかったんで、強いですね。前のおかげです」
 前受けから突っ張り先行に出た加藤健一が3着に粘った。
 「思ったよりも来るのが遅かったんで突っ張りました。結果、あそこで引くよりは突っ張ったのがよかったですね。近藤さんが車間を切ってくれたのが大きかった。本当はぴったりついてもらって、楽に連れ込めるのが理想です」

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