出走表詳細 静岡Ｇ３ レース情報

レース開催スケジュール

2020年02月22日の開催レース情報一覧へもどる

静岡競輪 たちあおい賞争奪戦

  • LIVE映像
  • 発売
    終了
開催日程選択
表示情報選択
レース選択

3R 出走表詳細（02月22日 2日目）

予想担当記者
赤競 小山 裕哉
情報提供
ひかり・小田競

捲り一閃

選抜

発走予定
11:42
投票締切
11:37
勝ち上がり条件
１～３位と４位の３名が選抜へ以下一般

【誘導員】栗田 雄矢 Ａ１

予
想		 好
気
合		 総
評		 枠
番		 車
番		 選手名
府県/年齢/期別		 級
班		 脚
質		 ギヤ
倍数		 直近4ヶ月の成績
競走得点 S B 逃 捲 差 マ 1
着		 2
着		 3
着		 着
外		 勝
率		 2連
対率		 3連
対率
△ 19 1 1 小林 令
山　梨/24/109 		S2 追 3.92 100.77 2 0 0 0 1 0 1 0 0 8 11.1 11.1 11.1
◎ 12 2 2 北津留 翼
福　岡/34/90 		S1 逃 3.93 106.59 5 7 4 6 1 0 9 2 0 11 40.9 50.0 50.0
× 18 3 3 伊藤 勝太
福　島/31/95 		S1 両 3.92 99.47 1 2 0 3 1 0 4 0 5 25 11.7 11.7 26.4
23 4 4 濱口 健二
高　知/52/60 		S2 追 3.92 96.26 0 0 0 0 1 0 1 0 3 30 2.9 2.9 11.7
○ 21 5 5 柳谷 崇
岡　山/41/87 		S2 追 3.93 98.04 2 0 0 0 1 1 0 2 4 19 0.0 8.0 24.0
22 6 古川 宗行
東　京/33/96 		S2 逃 3.92 90.92 0 13 1 3 0 0 3 1 2 19 12.0 16.0 24.0
▲ 22 6 7 真崎 新太郎
栃　木/41/85 		S2 追 3.92 95.82 1 0 0 0 2 1 1 2 2 13 5.5 16.6 27.7
注 24 8 金澤 幸司
福　島/34/91 		S2 両 3.93 95.66 2 0 0 0 4 2 1 5 5 10 4.7 28.5 52.3
並び予想
← 2まくり 5追込 4追込 6逃げ 1追込 7追込 3まくり 8追込

※各項目トップの数値は赤字で表示されます。

レース評

攻撃力リードの北津留が狙い澄ました捲りで一蹴。柳谷は踏み出し集中。総力戦で臨む伊藤と、補充参戦の小林も連候補。

天候 曇/風速 2.0m

予
想		 着
順		 車
番		 選手名 着差 上り 決ま
り手		 S
／
B		 勝敗因
○ 1 5 柳谷 崇 12.1 差 切替え一気
▲ 2 7 真崎 新太郎 ３/４車身 12.3 ク ４角内突き
× 3 3 伊藤 勝太 １/８車輪 12.1 ＢＳ捲上げ
4 4 濱口 健二 １/２車身 11.9 落車避後方
5 6 古川 宗行 １車輪 12.6 B 鐘駆け末欠
注 6 8 金澤 幸司 １/８車輪 12.1 伊藤追流込
◎ 落 2 北津留 翼 S 牽制受落車
△ 失 1 小林 令 ＨＳ過斜行

レースダイジェスト映像

ダイジェスト映像を見る
2
枠
連		 複
5=6
2,420円(10)
 2
車
連		 複
5=7
8,610円(19)
 3
連
勝		 複
3=5=7
10,990円(27)
 ワ
イ
ド
3=5
750円(11)
3=7
1,450円(17)
5=7
1,530円(18)
単
5-6
7,200円(20)
 単
5-7
23,460円(36)
 単
5-7-3
167,770円(188)

戦い終わって

戦い終わって写真

　赤板過ぎで先頭に立った伊藤勝太を、古川宗行が押さえて先制。6番手で打鐘を迎えた北津留翼は2センターから反撃に出るが、最終1コーナーでけん制した小林令の後輪と接触して落車する。落車を避けた柳谷崇は古川ラインの4番手に切り替えて、伊藤はバック5番手からまくり出す。しかし、伊藤も小林のけん制でスピードが鈍り、直線で踏み込んだ柳谷が鋭く伸びて白星を挙げた。
　「（小林のけん制は）絶対に来ると思っていました。北津留さんのところか、僕のところか。構えていたんで、ジュって言った瞬間に避けられましたね。落ち着いて走れました」
　2着入線の小林は斜行で失格となり、真崎新太郎が2着に繰り上がり。伊藤勝太が3着に入った。
　「北津留さんの落車を避けた時に、内の方まで降りたから重たかったです。（仕掛けたあとは）踏み上げている途中に（小林に）前輪を払われたから落ちたかと思いました」

Copyright© 2012-2026 GambooBET All Rights Reserved.

ページの先頭へ戻る