出走表詳細 松阪G3 レース情報

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松阪競輪 アクアリッズカップG3ナイター

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7R 出走表詳細(05月10日 2日目)

予想担当記者
アオケイ 長谷川 剛由
情報提供
中部競輪

神田奮起

S級二予選

発走予定
18:08
投票締切
18:03
勝ち上がり条件
1着〜4着と5着3名は準決勝、5着3名と6着~8着は特選、その他は選抜へ

【誘導員】鈴木 幸紀 A1

予
想
好
気
合
総
評
枠
番
車
番
選手名
府県/年齢/期別
級
班
脚
質
ギヤ
倍数
直近4ヶ月の成績
競走得点 S B 逃 捲 差 マ 1
着
2
着
3
着
着
外
勝
率
2連
対率
3連
対率
× 3 1 1 大森 慶一
北海道/44/88
S1 追 3.92 105.46 6 0 0 0 5 3 5 3 4 5 29.4 47.0 70.5
○ 4 2 2 村田 祐樹
富 山/27/121
S1 逃 3.93 103.66 2 19 8 1 0 0 4 5 4 14 14.8 33.3 48.1
注 4 3 3 石川 裕二
茨 城/42/99
S1 追 3.92 100.60 2 0 0 0 3 2 3 2 3 16 12.5 20.8 33.3
5 4 4 加藤 将武
埼 玉/24/121
S2 逃 3.92 98.57 0 4 2 0 1 0 2 1 1 11 13.3 20.0 26.6
△ 4 5 木村 弘
青 森/34/100
S1 逃 3.92 100.35 1 12 5 2 0 0 1 6 3 11 4.7 33.3 47.6
▲ 5 5 6 橋本 宇宙
佐 賀/26/123
S2 逃 3.92 96.48 0 13 5 1 0 0 1 5 3 18 3.7 22.2 33.3
◎ 4 7 神田 龍
三 重/36/105
S2 逃 3.93 103.47 1 5 2 4 0 0 3 3 3 10 15.7 31.5 47.3
5 6 8 竹山 陵太
宮 城/40/91
S2 追 3.92 97.54 5 0 0 0 5 1 3 3 5 14 12.0 24.0 44.0
4 9 徳永 哲人
熊 本/43/100
S1 両 3.92 101.34 3 2 1 2 4 0 5 2 2 18 18.5 25.9 33.3
並び予想
← 5先行 1追込 8追込 2押え先 7追込 4押え先 3追込 6押え先 9追込

※各項目トップの数値は赤字で表示されます。

レース評

挽回を期す神田を本命視。村田の仕掛けから中部ワンツーへ。大森は木村に託して。踏み合うと別線が飛んでくる

天候 晴/風速 1.5m

予
想
着
順
車
番
選手名 着差 上り 決ま
り手
S
/
B
勝敗因
1 4 加藤 将武 11.6 差 掬い好位差
○ 2 2 村田 祐樹 3/4車輪 11.7 逃 B 後敵入られ
× 3 1 大森 慶一 3/4車身 11.6 前失敗切替
◎ 4 7 神田 龍 タイヤ差 11.7 牽制掬われ
注 5 3 石川 裕二 3/4車身 11.5 割込れ後退
△ 6 5 木村 弘 1/4車輪 11.7 神田張られ
7 9 徳永 哲人 1/2車身 11.6 S 橋本が不発
▲ 8 6 橋本 宇宙 1/2車身 11.8 後方捲れず
9 8 竹山 陵太 1/4車輪 11.6 連結外して

レースダイジェスト映像

ダイジェスト映像を見る
2
枠
連
複
2=4
2,310円(10)
2
車
連
複
2=4
3,720円(17)
3
連
勝
複
1=2=4
7,180円(28)
ワ
イ
ド
1=2
380円(3)
1=4
750円(9)
2=4
1,250円(20)
単
4-2
5,050円(21)
単
4-2
7,390円(29)
単
4-2-1
43,620円(146)

戦い終わって

戦い終わって写真

 村田祐樹が神田龍を連れて打鐘から先行。木村弘の仕掛けを神田がブロックすると、加藤将武が掬って番手に追い上げる。村田が逃げ粘るが、加藤がゴール前で捉え1着。村田が2着。木村から切り替えた大森慶一が3着。
 加藤は「1番後ろからは想定外だったけど、1回斬ってジャン前に村田さんが来るなら出せようと。身体はしっかり反応できたし、道中も余裕はあった。セッティングはかみ合っているけど、次戦もベストで走れるように考えたい。GⅢの準決勝は初めてなので、ここまできたら決勝を目指して」。
 村田は「スタートは取れた位置から。初日よりはマシなくらいで、車は流れない感じ。やっぱり疲労感はありました。若干、抜けた部分もあるのでケアしたい。自転車も考えたいですね」。
 大森は「木村君が仕掛けてくれたけど、接触したので内に降りた。コースが空けばと余裕はあったけど、まだ違和感がある。そこは走りながら治していくしかない。展開的には分からないが、悪くはないので自転車はそのままでいく」。

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