出走表詳細 和歌山G3 レース情報

2023年08月12日の開催レース情報一覧へもどる

和歌山競輪 大阪・関西万博協賛競輪

  • LIVE映像
  • 発売
    終了

9R 出走表詳細(08月12日 3日目)

予想担当記者
アオケイ 市川 宣成
情報提供
競輪研究

地元番手

S級特選

発走予定
14:10
投票締切
14:05
勝ち上がり条件
1着〜3着は特秀、4着〜6着は特選、7着〜9着は選抜へ

【誘導員】西岡 正一 S2

予
想
好
気
合
総
評
枠
番
車
番
選手名
府県/年齢/期別
級
班
脚
質
ギヤ
倍数
直近4ヶ月の成績
競走得点 S B 逃 捲 差 マ 1
着
2
着
3
着
着
外
勝
率
2連
対率
3連
対率
○ 4 1 1 川村 晃司
京 都/47/85
S2 両 3.92 101.03 4 2 2 4 4 1 9 2 3 19 27.2 33.3 42.4
△ 3 2 2 晝田 宗一郎
岡 山/24/115
S2 逃 3.92 104.44 1 12 6 8 1 0 7 8 3 7 28.0 60.0 72.0
4 3 3 岡田 泰地
栃 木/31/100
S1 追 3.92 103.04 1 0 0 0 2 2 2 2 4 16 8.3 16.6 33.3
4 4 4 平原 啓多
埼 玉/38/97
S2 追 3.92 100.90 0 0 0 0 2 2 0 4 4 15 0.0 17.3 34.7
4 5 脇本 勇希
福 井/24/115
S2 逃 3.92 102.20 9 11 5 3 3 0 4 7 4 9 16.6 45.8 62.5
▲ 5 5 6 小原 唯志
茨 城/40/101
S2 逃 3.92 97.28 0 14 1 2 0 0 1 2 3 23 3.4 10.3 20.6
注 4 7 濱田 浩司
愛 媛/44/81
S2 追 3.92 103.08 7 0 0 0 3 0 2 1 5 17 8.0 12.0 32.0
◎ 4 6 8 貴志 修己
和歌山/27/117
S2 逃 3.92 99.11 3 11 5 2 1 0 6 2 1 9 33.3 44.4 50.0
× 3 9 原 誠宏
香 川/38/91
S1 追 3.92 106.47 1 0 0 0 4 2 4 2 7 11 16.6 25.0 54.1
並び予想
← 5先行 8追込 1追込 2押え先 9追込 7追込 6押え先 3追込 4追込

※各項目トップの数値は赤字で表示されます。

レース評

近畿勢は脇本−貴志−川村で結束。ならば二段駆けとみた。晝田−原で再度連係しうっ憤晴らしのワンツーも。関東は小原次第

天候 晴/風速 1.8m

予
想
着
順
車
番
選手名 着差 上り 決ま
り手
S
/
B
勝敗因
◎ 1 8 貴志 修己 11.7 捲 S 前不発捲る
× 2 9 原 誠宏 3/4車身 11.6 差 俊敏切替え
注 3 7 濱田 浩司 1/4車輪 11.5 追走中迫る
4 3 岡田 泰地 3/4車身 11.9 牽制前残り
5 4 平原 啓多 3/4車身 11.9 捲れライン
△ 6 2 晝田 宗一郎 1/2車身 12.0 捲り挟まれ
○ 7 1 川村 晃司 1/2車輪 11.7 追ず捲膨れ
▲ 8 6 小原 唯志 1車身1/2 12.4 B 鐘逃げ潰れ
9 5 脇本 勇希 7車身 12.9 外併走捲ず

レースダイジェスト映像

ダイジェスト映像を見る
2
枠
連
複
6=6
670円(3)
2
車
連
複
8=9
670円(3)
3
連
勝
複
7=8=9
2,360円(8)
ワ
イ
ド
7=8
990円(15)
7=9
420円(5)
8=9
280円(3)
単
6-6
710円(3)
単
8-9
1,190円(5)
単
8-9-7
6,470円(21)

戦い終わって

戦い終わって写真

 小原唯志先頭の関東ラインがジャン前から主導権。脇本勇希が叩けず、貴志修己が自分で捲り上げ押し切り一着。バック過ぎから3コーナーで貴志の後位に原誠宏ー濱田浩司が晝田宗一郎マークから切り替えて続き入着。
 一着の貴志は「勇希(脇本)にはあーだこーだ言わず任す形で、信頼して回してもらった。初手から、もう想定と違いましたね。以前の福井で勇希の力は見てるのでカマせば行けると思っていた。無理でも併走も得意なので。でも、晝田君にもっていかれてしまって。2コーナーから下りを利用して捲って行けたのは、頑張ってくれた勇希君のお陰です。自分の力であそこを捲って行けるように練習していきたい」。
二着の原は「一旦、斬って作戦通りではあった。晝田君も無理やり行ってくれたけどね。やっぱり貴志君の脚があった。あの辺までは見えてたけど、追って行ってからはガムシャラ。どちらにしろ展開上で一着は無理だったと思う。三日目はサドル辺りを触り力が伝わるようにはなった気がする」。

ページの先頭へ戻る