出走表詳細 熊本G3 レース情報

2015年10月10日の開催レース情報一覧へもどる

熊本競輪 火の国杯争奪戦

  • LIVE映像
  • 発売
    終了

1R 出走表詳細(10月10日 初日)

予想担当記者
赤競 木村 貴宏
情報提供
コンドル

南関ライン

S級一次予選

発走予定
10:50
投票締切
10:45
勝ち上がり条件
1着~4着は2次予選、以下は選抜

【誘導員】廣田 樹里 A3

予
想
好
気
合
総
評
枠
番
車
番
選手名
府県/年齢/期別
級
班
脚
質
ギヤ
倍数
直近4ヶ月の成績
競走得点 S B 逃 捲 差 マ 1
着
2
着
3
着
着
外
勝
率
2連
対率
3連
対率
◎ 10 1 1 鈴木 裕
千 葉/30/92
S2 逃 3.92 107.27 0 5 2 4 0 0 5 1 0 12 27.7 33.3 33.3
× 14 2 2 松山 桂輔
愛 知/31/88
S2 逃 3.92 98.31 0 7 1 6 1 0 6 2 3 18 20.6 27.5 37.9
○ 12 3 3 武田 憲祐
神奈川/32/93
S2 両 3.92 102.50 0 0 0 1 4 4 4 5 2 11 18.1 40.9 50.0
注 16 4 4 湊 聖二
徳 島/38/86
S2 両 3.93 95.35 0 0 0 1 1 2 2 2 0 13 11.7 23.5 23.5
15 5 山口 泰生
岐 阜/33/89
S2 追 3.92 100.62 0 0 0 0 0 1 0 1 2 6 0.0 11.1 33.3
17 5 6 越智 展孝
愛 媛/34/88
S2 両 3.92 92.60 0 3 0 1 0 0 1 0 2 20 4.3 4.3 13.0
△ 12 7 三浦 稔希
愛 知/39/76
S2 追 3.92 102.57 2 0 0 0 2 3 1 4 7 14 3.8 19.2 46.1
16 6 8 岡田 雅之
沖 縄/43/67
S2 追 3.93 94.09 0 0 0 0 0 0 0 0 4 18 0.0 0.0 18.1
▲ 15 9 大西 健士
神奈川/35/88
S2 追 3.92 97.77 2 0 0 0 3 1 0 4 6 17 0.0 14.8 37.0
並び予想
← 6まくり 4追込 8追上 1逃げ 3追込 9追込 2まくり 7追込 5追込

※各項目トップの数値は赤字で表示されます。

レース評

前回ASで着以上の動きだった鈴木が奮闘。武田-大西が付け本線を形成。松山は仕掛け適切なら一発があるが。

天候 曇/風速 -m

予
想
着
順
車
番
選手名 着差 上り 決ま
り手
S
/
B
勝敗因
× 1 2 松山 桂輔 14.3 差 中団2C踏伸
○ 2 3 武田 憲祐 1/8車輪 14.8 差 鈴木乗り伸び
△ 3 7 三浦 稔希 1/2車身 14.3 松山懸命追い
◎ 4 1 鈴木 裕 1/4車輪 15.0 B 先行し末甘く
5 5 山口 泰生 1/2車身 14.3 三浦追流込み
注 6 4 湊 聖二 1/2車身 14.1 後方内突中伸
▲ 7 9 大西 健士 1/8車輪 14.9 武田付も伸欠
8 8 岡田 雅之 3/4車身 14.8 大西追も一杯
9 6 越智 展孝 6車身 14.9 後方で動けず

レースダイジェスト映像

ダイジェスト映像を見る
2
枠
連
複
2=3
1,630円(8)
2
車
連
複
2=3
1,630円(7)
3
連
勝
複
2=3=7
1,520円(5)
ワ
イ
ド
2=3
640円(8)
2=7
440円(5)
3=7
400円(4)
単
2-3
2,970円(11)
単
2-3
2,960円(9)
単
2-3-7
10,360円(30)

戦い終わって

戦い終わって写真

 オープニングレースを制したのは松山桂輔。レースは打鐘の2センターからハナに立った鈴木裕が、徐々にペースアップし最終バックまで隊列を一本棒にして逃げる展開。直線入り口で番手の武田憲祐が車を外に持ち出し大勢は決したかに思われたが、中団をキープした松山が2センターから踏み上げ直線を強襲。ゴール寸前で武田を交わし1着を手にした。
 「鈴木君が流したところを叩きにいきたかったけど、先に押さえた越智(展孝)さんが思ったより踏んでくれなかったんで、中団をキープしました。鈴木君もカカってたしきつかったですね。でも、幸先はいい」
 武田憲祐は2着で勝ち上がりを決めたが、浮かない表情で記者の質問に答えた。
 「鈴木君がカカってたんで、後は誰も来ないし自分が差せるかどうかと思っていました。そしたら松山君が見えて、伸びるなと思ったら…。もう少し出来ることがあったかな。せっかく勝ち上がれたんで、修正しながら頑張ります」

ページの先頭へ戻る