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2020年7月16日時点の記事です。
佐々木悠葵の機動力が抜けている。３月西武園決勝での落車はあったが、開催が再開されると５場所全てで優出。６月前橋では完全優勝している。他地区に強力な同型が手薄なここも圧倒的な機動力で優勝争いをリードするだろう。Ｓ級では苦戦が続いた菅谷隆司だがＡ級なら。佐々木に鈴木輝大とスジの目標がそろったここは優勝のチャンスもある。
立花成泰、高橋清太郎に内村泰三と中国勢には前期Ｓ級の追い込み型がズラリとそろった。なかでも立花は６月玉野で優出するなど、Ｓ級終盤の調子はまずまずだった。仕掛け積極的な山崎駿哉を先頭に一枚岩で結束なら佐々木も苦戦しそう。
地元の濱口健二に二條祐也、越智展孝と追い込み型がそろった四国勢だが、上位にスジの機動型が手薄な不利をどう克服するか。
７５１着の７月西武園ＭＮは逃げたレースこそ敗れたが、最終日は得意のまくりで１勝を挙げた。ここも切れを生かすレースなら上位進出もありそうだ。
なかなか優勝できなかったが、６月は武雄、小倉ＭＮを連覇と勢いづいて１・２班戦へ。勝ち上がって佐々木悠と同期対決を実現させたい。
K3
大垣
1万5450円
岐阜 日刊スポーツ杯 ラブリン杯
2550円
150円キャリー
京王閣競輪高木真備杯＆ベティモ杯＆日刊杯
1295万0100円
1110万2100円キャリー
1922万6250円
1294万6500円キャリー
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