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2020年8月4日時点の記事です。
第63回オールスター競輪は、８月12日～16日の日程で名古屋競輪場において開催される。新型コロナウイルスの影響で東京五輪が来年に延期されたため、自転車トラック競技日本代表内定選手に選出された脇本雄太、新田祐大らも参戦。ファン投票上位選出者が勢ぞろいし、これ以上は望めぬ豪華メンバーとなった。初日のドリームレースを皮切りに最終日の決勝戦まで見どころ満載のシリーズだ。
昨年に続き脇本雄太がファン投票第１位に選出された。脇本は２０２０ＵＣＩトラック世界選手権のケイリンで銀メダルを獲得。東京五輪の自転車トラック競技日本代表内定選手に選出されていて、競技では素晴らしい結果を残した。本業の競輪でも昨年はダービーで完全Ｖ、グランプリ２０１９は準Ｖなど圧倒的な存在感を示しているだけに、ファンの支持を集めるのは当然だろう。今年も高松宮記念杯を４連勝で制覇すると、地元の７月福井記念でもケタ違いのスピードで他を沈黙させて完全Ｖ。いつも通りの自力攻撃でオールスター２Ｖ目を達成し、第１位に選出したファンの期待に応える。
今年のＧ戦線で総合力の高さを猛アピールしている松浦悠士、清水裕友の中国ゴールデンコンビは、松浦が第３位、清水は第６位でドリームレースに選出された。両者は信頼関係がとても厚く、番手を回ったほうが高い勝率を誇っている。松浦はウィナーズカップ、全プロ記念のスーパープロピストレーサー賞、清水は全日本選抜、６月久留米記念、サマーナイトで好連係からともに優勝をものにした。また、松浦は高松宮記念杯で決勝３着、逃げ切った脇本雄にまくりで肉薄していて、負けてなお強しを印象付けたレースを演じている。前後は流動的だが、どちらが前でも好勝負が見込める。
昨年の覇者・新田祐大も有力な優勝候補だ。新田も東京五輪の自転車トラック競技日本代表内定選手に選出されている世界のトップレーサー。サマーナイトの決勝は惜しくも準Ｖ。逃げた松浦を快速まくりで仕留めたものの、切り換えて猛追してきた清水にゴール前で交わされた。脇本よりやや航続距離は短いが、トップスピードには素晴らしいものがあり、好発進を決めての大会連覇は大いにあろう。佐藤慎太郎は新田の踏み出しに集中しよう。サマーナイトの準決は新田に食い下がったが、決勝は豪快な仕掛けに離れた。きっちりワンツーを決めたい。
輪界を代表するオールラウンダーである平原康多は、今年は年頭から安定プレーを演じている。ほとんどの開催で決勝に乗っていて記念３Ｖ、全日本選抜で準Ｖなど、今年の連対率は７割に迫る勢い。Ｇ１大会の優勝からは３年以上遠ざかっているだけに、そろそろの気持ちは強いはず。持ち味の自在戦が奏功なら首位に躍り出る場面も。
仕掛けどころを逃がさない積極的な競走が光る郡司浩平は、ファン投票第５位で初めてドリームレースに選出された。３月玉野、６月取手と記念で２Ｖ、サマーナイトの準決では松浦悠、平原康、深谷知らの強豪相手に逃げ切っている。Ｇ１Ｖにはまだ手が届いていないが、初戴冠を果たしても不思議ではない。
地元勢では10年連続でドリームレースに選出された深谷知広に期待がかかる。昨年のオールスターも名古屋で開催されたが、準決で姿を消しただけに、今年は自慢のスピードを遺憾なく発揮して優勝争いを賑わしたい。中部ではドリームレース常連の浅井康太も侮れない。今年はＳＳ班の座を明け渡したもののの、記念で３Ｖと動きはいい。
梅川楓子が主役を務める。７月１日付けでナショナルチーム入りしたように機動力はガールズ屈指のレベル。ガールズケイリンフェスティバル１２4着でも小林優を予選で２タテしている、環境の変化にも慣れてくる頃で、前走から20日以上空いての実戦ならバッチリ仕上げてこよう。レースの流れに乗って一撃を決める。
直近の７月西武園をはじめ、今年ここまで６Ｖをマークと小林莉子も軽快な動きが光る。まくり勝ちが７割近くと踏む距離が伸びている点にも充実ぶりがうかがえる。前々からの自在戦で勝負強さを発揮か。
調子を上げてきている大久保花梨、梶田舞が侮れない。グランプリレーサーの奥井迪も底力を発揮なら。
４年連続でファン投票１位と名実ともにガールズトップに君臨する児玉碧衣が力を見せ付ける。ガールズケイリンフェスティバルの決勝は想定外の前受けからのレースで力を発揮できずに終わっただけに、ここに懸ける思いは一層強くなっただろう。フェスティバルの後は再び６連勝していて、今年は37戦35勝。仕掛けのタイミングを外さなければ異次元のダッシュ、スピードで圧倒しよう。
昨年終盤から急速に力を伸ばしてきた高木真備が打倒児玉の一番手だ。直線強襲を決めてフェスティバルを優勝したのが今の実力。佐藤水らを寄せ付けずに逃げ切り優勝した続く７月函館など今はレースが見えているし、とにかく何をやっても強い。
小林優香がリベンジに燃える。反応が良くなかったフェスティバルの失敗は繰り返すまい。五輪代表らしい豪快な走りが復活なら、ライバルをまとめて黙らせられる。
ビッグレースで準Ｖが続いている石井貴子も今度こその思い。巧者ぶりを発揮するか。
17年にはまだチャレンジに身を置いていたのが、一昨年７月にＳ級までステージを上げて、今シリーズがＧ１初挑戦。前回の函館のようにＦ１の予選でも取りこぼしはあるが、自分からスピードを上げる必要がないＧ１の方が今の庄子にとっては好都合。現にサマーナイトフェスティバルの初日は北日本３番手を回って、最終バック８番手と絶望的なポジションから突き抜けて好配当をメイクしている。若手が順調に育っている北日本地区なら、単騎はあってもラインの先頭を務める可能性は低い。溜めての一発があっても不思議はない。
５、６月に落車に見舞われながらも、成績をしっかりとまとめている。２連対率が20％に満たなかった昨年に対して、今年はここまで42％超と大幅に数字を上げている。早いうちから追い込みで鳴らしているだけあって、脚力だけに頼らない細かいテクニックと競輪道を心得たガードで同地区の選手からの信頼も厚い。大舞台にめっぽう強く、地元でのプラスアルファにも期待できる。
５月ダービーが中止になったことで、これが昨年10月の寛仁親王牌以来、２度目のＧ１参戦。その間に着実に力をつけて、ここ最近の活躍には目覚ましいものがある。今まではビッグレースの雰囲気に飲まれている感じもあったが、今の調子と成績なら自信を持って臨めるよう。さらに名古屋との相性の良さも強調材料だ。去年の７月は直前のギックリ腰で欠場も考えながら、強行出場したら優勝。その後も当所では決勝でも連対を外していない。今の勢いとバンク相性を考えれば、Ｇ１でもやってくれるはず。
寬仁親王牌で誘導員早期追い抜きをしてからは乗り切れない感があったが、ここへ来てようやく切れのある走りが戻ってきた。調子が上がらないなかでもファン投票18位でオリオン賞に選出されたことも発奮材料になっている。７月小松島記念で使った脇本雄太のフレームも日に日に馴染んできていたようで、久々にビッグレースで存在感をみせるか。
今大会がビッグレース初出場。近況はＦ１シリーズでコンスタントに優勝争いを演じるなど進化を続けている。「ナショナルチームの練習を取り入れるようになって成績が上がってきました」と確かな手応えをつかんでいる。直前の７月富山記念は準決勝で敗退。１度も主導権を取れなかった。「警戒されて自分らしいレースができなかった。オールスターはチャレンジャーとして、しっかり自分の持ち味を出し切ります」と前を向いた。Ｇ１初勝利、通算100勝のメモリアル勝利を初の大舞台で決める。
デビュー22年目、43歳のベテランは補充でのＧ１出走を２回経験しているが、正選手としては初めてのビッグレース出場になる。今年は差し脚好調。４月の武雄記念では通算４度目のＧ３優出を果たすなど、追い込みとして着実にランクを上げている。スピードが上がる高速バンクは脚質に合っている。Ｇ１クラスでも十分に戦えるはずだ。点数的にいい位置は回れそうにないが、展開不問の決め脚で車券に貢献する。
「ようやく自分らしいレースができるようになってきました」と話していて、５月豊橋全プロ記念から復調ムード。７月弥彦記念の予選２と準決勝は打鐘から仕掛けて別線を完封し、続く西武園でも無傷で決勝にコマを進めた。７車立てでも早めの巻き返しが目立っていたので、本来の９車立てになっても思い切って仕掛けられるはず。前回のＧ１、高松宮記念杯に出られなかった悔しさも、今シリーズにぶつける。
今年に入って白星がなかったが、７月弥彦記念は連勝で予選を突破。特に予選２では、厳しい展開から内のコースを踏んで、直線で鋭く突き抜けた。「最近は前の選手から離れたりしてイメージが悪かったけど、踏んだら自転車が進んでくれました」と、状態は上向いている様子。弥彦ほど直線は長くないが、名古屋もクセのないバンクなので追い込み選手にもチャンスは十分あろう。絶好の展開はもちろん、もつれる展開になったとしてもコースを探して直線でシャープに伸びてくる。
K3
岐阜
1万7770円
岐阜 長良川鵜飼カップ
3万4420円
0円キャリー
岐阜競輪長良川鵜飼カップ
439万5900円
432万0150円キャリー
865万3200円
839万4300円キャリー
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