2018/11/27 16:43 更新
| レース 発走時刻 |
1着 | 選手名 | 的中数 | マイ的中数 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 10R 15:27 |
3 | 石丸 寛之 | 260 | - | |
| 11R 16:00 |
5 | 藤田 勝也 | 107 | - | |
| 12R 16:35 |
2 | 中西 大 | 30 | - |
| 確定車番 | 的中数 | 的中数(購入分) | 確定配当 |
|---|---|---|---|
| 3>5>2 | 30 | - | 3,580円 |
残り目とは、最終レースから1つ前のレースが終了した時点で的中している投票情報になります。
| 確定レース | 最 終 R |
残り口数 | 残り口数 (購入分) |
配当金額 |
|---|---|---|---|---|
| 3>5 | 1 | 3 | - | 35,870円 |
| 2 | 30 | - | 3,580円 | |
| 3 | 3 | - | 35,870円 | |
| 4 | 23 | - | 4,670円 | |
| 5 | 28 | - | 3,840円 | |
| 6 | 4 | - | 26,900円 | |
| 7 | 11 | - | 9,780円 | |
| 8 | 1 | - | 107,620円 | |
| 9 | 4 | - | 26,900円 |
※表示されている配当は予測金額となります。
| レース 発走時刻 |
1着 | 選手名 | 的中数 | マイ的中数 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 8R 14:23 |
9 | 片折 亮太 | 36 | - | |
| 9R 14:55 |
5 | 野田 源一 | 20 | - | |
| 10R 15:27 |
3 | 石丸 寛之 | Carry Over | - | |
| 11R 16:00 |
5 | 藤田 勝也 | Carry Over | - | |
| 12R 16:35 |
2 | 中西 大 | Carry Over | - |
| 確定車番 | キャリーオーバー |
|---|---|
| 9>5>3>5>2 | 9,825円 |
残り目とは、最終レースから1つ前のレースが終了した時点で的中している投票情報になります。
| 確定レース | 最 終 R |
残り口数 | 残り口数 (購入分) |
配当金額 |
|---|---|---|---|---|
| 9>5>3>5 | 1 | 0 | - | Carry Over |
| 2 | 0 | - | Carry Over | |
| 3 | 0 | - | Carry Over | |
| 4 | 0 | - | Carry Over | |
| 5 | 0 | - | Carry Over | |
| 6 | 0 | - | Carry Over | |
| 7 | 0 | - | Carry Over | |
| 8 | 0 | - | Carry Over | |
| 9 | 0 | - | Carry Over |
※表示されている配当は予測金額となります。
| レース 発走時刻 |
2車複 | 的中数 | マイ的中数 | |
|---|---|---|---|---|
| 9R 14:55 |
5=9 | 1 | - | |
| 10R 15:27 |
1=3 | Carry Over | - | |
| 11R 16:00 |
2=5 | Carry Over | - | |
| 12R 16:35 |
2=6 2=4 |
Carry Over | - - |
| 確定車番 | キャリーオーバー |
|---|---|
| 5=9>1=3>2=5>2=6 | 171,600円 |
| 5=9>1=3>2=5>2=4 |
残り目とは、最終レースから1つ前のレースが終了した時点で的中している投票情報になります。
| キャリーオーバー |
|---|
| Carry Over171,600円 |
※表示されている配当は予測金額となります。
K3
岐阜
150円
岐阜 長良川鵜飼カップ
1万0270円
0円キャリー
岐阜競輪長良川鵜飼カップ
492万8250円
492万7950円キャリー
1117万5150円
1117万3500円キャリー
Kドリームスとは、いつでもどこでも競輪投票ができる競輪車券販売サイトです。パソコンやスマートフォン、タブレット、携帯電話すべてに対応していて簡単に競輪をお楽しみいただけます。もちろん、レース出走表やオッズ情報、アオケイ記者による予想情報も充実しているので初心者でもお気軽にご利用いただけます。
© Kdreams, Inc.
© Rakuten Group, Inc.