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2022年7月27日時点の記事です。
関東ラインの精神的支柱
前回の玉野は全く状態は良くなくて。宮杯での落車と佐世保の全プロでギックリ腰にもなって。でも前回走ったことで明確に左半身が動いてないことがわかって、短期間だったけどケアしてきました。あとはどれだけできているか。
展開に応じた仕掛けで逆襲へ
前回の玉野は良くはない、というのが自分の印象です。試してたのが今イチ噛み合わなくて。セッティングもそうだし、体も良くない感じでした。今は悪くないけど良くもなく、普通ですね。（周りは）弥彦のバンクは直線が長いというけど、自分は走りやすい。前回（来た時）はダメだったけど相性いいと思います。
関東ラインの先導役、地元バンクで爆走
前回の宇都宮は決勝が一番感触が良かったけど、４車であの組み立てはよくなかったですね。練習の感じはいいけど９車なので走ってみてですね。でも悪くないかな。弥彦は地元で、他のバンクより走ってる感覚。悪くないと思うし頑張りたい。初日は（先頭で）責任感ある位置。自力で力を出すレースで。４車なので主導権を取るレースを心がけて。
K3
岐阜
1万7620円
岐阜 長良川鵜飼カップ
3万3670円
0円キャリー
岐阜競輪長良川鵜飼カップ
439万3800円
432万0150円キャリー
864万5400円
839万4300円キャリー
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