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2020年8月13日時点の記事です。
そろった栃茨勢がシリーズを有利に進めそう。ラインの軸となる杉森輝大は７月高松で決勝２着。７車になっても自力自在に多彩な組み立ては健在だ。スジの眞杉匠が着実に力をつけ、７月宇都宮ではＳ級初優勝を飾るなど７車を得意としている点も好材料。自力でも番手でも優勝争いをリードする。芦澤大輔も復調一途で、杉森、眞杉とスジの目標が豊富なここはチャンスだ。
鈴木竜士、宿口陽一の埼京勢も強力だ。落車も多い鈴木だが、Ｇレースでも通用する自在戦は争覇の一角を占める。
地元の鈴木庸之も有力なＶ候補のひとり。そろって勝ち上がったときに栃茨、埼京勢とどう折り合えるのかだが、８月函館Ｇ３を制すなど復調一途。狙うはもちろん地元Ｖだ。
阿部力也、伏見俊昭と力のある追い込み型がそろった北日本勢は坂本貴史、小原丈一郎の機動型のデキが勝敗のカギを握る。東龍之介はスジの機動型が手薄な不利をどう克服するかだ。
８月函館Ｇ３では２日目から３連続でバックを取るなど積極的な仕掛けが光った。押し切る末脚は課題だが、ダッシュは健在。持つ距離からの仕掛けなら上位相手でも。
今期はここまで決勝に勝ち上がれていないが、レースでの動きを見るかぎり調子は悪くなさそう。機動型が手薄な南関勢にとっては貴重な存在だ。
K3
岐阜
1万3270円
岐阜 長良川鵜飼カップ
5万5270円
0円キャリー
岐阜競輪長良川鵜飼カップ
502万1850円
492万7950円キャリー
1144万9800円
1117万3500円キャリー
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