出走表詳細 宇都宮G3 レース情報

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宇都宮競輪 レジェンド神山雄一郎カップ

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12R 出走表詳細(05月16日 2日目)

ダイジェスト映像

予想担当記者
アオケイ 伊藤 博文
情報提供
アオケイ

地元両者

S級二予選

発走予定
16:17
投票締切
16:12
勝ち上がり条件
1着〜3着と4着6名は準決勝、4着1名と5着〜7着は特選、8着〜9着は選抜へ

【誘導員】岡田 泰地 S2

予
想
好
気
合
総
評
枠
番
車
番
選手名
府県/年齢/期別
級
班
脚
質
ギヤ
倍数
直近4ヶ月の成績
競走得点 S B 逃 捲 差 マ 1
着
2
着
3
着
着
外
勝
率
2連
対率
3連
対率
○ 3 1 1 神山 拓弥
栃 木/38/91
S1 追 3.92 107.86 6 0 0 0 10 2 6 6 2 16 20.0 40.0 46.6
△ 3 2 2 伏見 俊昭
福 島/49/75
S1 追 3.92 107.42 4 0 0 1 5 4 6 4 3 15 21.4 35.7 46.4
× 3 3 3 東矢 圭吾
熊 本/26/121
S1 逃 3.92 106.12 3 14 7 4 1 0 6 6 0 14 23.0 46.1 46.1
5 4 4 藤岡 隆治
徳 島/49/98
S2 追 3.93 98.10 1 0 0 0 1 2 1 2 3 14 5.0 15.0 30.0
◎ 1 5 眞杉 匠
栃 木/26/113
SS 逃 3.92 116.82 8 18 5 9 0 1 10 5 4 9 35.7 53.5 67.8
5 5 6 望月 永悟
静 岡/48/77
S2 追 3.92 96.28 0 0 0 0 3 0 3 0 3 15 14.2 14.2 28.5
▲ 3 7 武田 豊樹
茨 城/51/88
S1 追 3.92 106.14 1 0 0 0 9 4 6 7 6 9 21.4 46.4 67.8
5 6 8 後藤 悠
岩 手/30/115
S2 逃 3.92 97.69 6 7 2 2 1 0 3 2 2 16 13.0 21.7 30.4
注 4 9 友定 祐己
岡 山/46/82
S2 追 3.92 103.12 11 0 0 0 11 3 8 6 5 12 25.8 45.1 61.2
並び予想
← 5先行 1追込 7追込 8押え先 2追込 6追込 3押え先 9追込 4追込

※各項目トップの数値は赤字で表示されます。

レース評

眞杉のスピードが別線を大きく上回る。地元同士の神山が番手。そして武田が3番手を固めて盤石の布陣。

天候 晴/風速 1.0m

予
想
着
順
車
番
選手名 着差 上り 決ま
り手
S
/
B
勝敗因
▲ 1 7 武田 豊樹 14.2 差 3番手外鋭
○ 2 1 神山 拓弥 1/2車輪 14.3 差 絶好差すが
◎ 3 5 眞杉 匠 1/2車身 14.4 B 突張り先行
△ 4 2 伏見 俊昭 3/4車輪 14.1 友定と絡む
5 4 藤岡 隆治 1/2車身 13.9 バック殿尻
注 6 9 友定 祐己 1車輪 14.1 掬い外回し
7 6 望月 永悟 1車輪 14.1 直線外踏む
× 8 3 東矢 圭吾 1車身1/2 14.4 突っ張られ
9 8 後藤 悠 1車身1/2 14.6 東矢と併走

レースダイジェスト映像

ダイジェスト映像を見る
2
枠
連
複
1=5
3,880円(7)
2
車
連
複
1=7
4,000円(7)
3
連
勝
複
1=5=7
190円(1)
ワ
イ
ド
1=5
100円(1)
1=7
190円(3)
5=7
170円(2)
単
5-1
17,050円(22)
単
7-1
14,450円(16)
単
7-1-5
17,890円(35)

戦い終わって

戦い終わって写真

 前受けの眞杉匠は東矢圭吾の上昇を打鐘で突っ張る。別線の動きを完全に封じ、ラインの3人で駆けて行った。番手の神山拓弥が差し込んだが、更に伸びたのは3番手の武田豊樹。栃茨ラインで上位独占とはなったが、高配当の結果になった。

 武田は「相手もすぐに踏み止めるような形だったし、眞杉君が長い距離を踏んでくれましたね。自分もしっかり内を締めて、そこから抜きに行ったので(伸びは)どうかなって感じでした。準優勝はメンバーも厳しいので、ラインで結束して頑張りたい」
 神山は「いつもの眞杉の感じがなく、本来のカカリなら自分もキツかったと思うけど、今日は眞杉自身あまり良くなかったんだと思う。最後の踏み直しの感じもそう。なので、眞杉を残すことを考えながら直線は踏んだ」
 眞杉は「前と中団、どっちも考えていて、前なら突っ張ろうと。だけど、最近は(突っ張り先行を)やっていなくてペース配分を忘れていましたね。昨日でアタリは付いたけど、自転車がマッチしていない感じがする。サドル回りを調整してバランスを出したい」

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