出走表詳細 大宮G3 レース情報

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大宮競輪 東日本発祥倉茂記念杯

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11R 出走表詳細(01月15日 2日目)

ダイジェスト映像

予想担当記者
赤競 永岡 孝史
情報提供
赤競

主力両者

S級二次予選

発走予定
15:34
投票締切
15:29
勝ち上がり条件
1~3位と4位の6名が準決勝へ4位の1名と5~7位が特選、以下選抜

【誘導員】宮下 貴之 A1

予
想
好
気
合
総
評
枠
番
車
番
選手名
府県/年齢/期別
級
班
脚
質
ギヤ
倍数
直近4ヶ月の成績
競走得点 S B 逃 捲 差 マ 1
着
2
着
3
着
着
外
勝
率
2連
対率
3連
対率
× 15 1 1 東 龍之介
神奈川/31/96
S1 追 3.92 109.90 1 0 0 0 3 4 2 5 3 13 8.6 30.4 43.4
◎ 6 2 2 清水 裕友
山 口/26/105
SS 逃 3.92 114.45 0 9 2 7 0 0 4 5 1 12 18.1 40.9 45.4
▲ 21 3 3 田村 真広
群 馬/46/83
S2 追 3.93 98.53 0 0 0 0 3 2 2 3 5 18 7.1 17.8 35.7
19 4 4 山本 紳貴
千 葉/35/107
S2 逃 3.92 98.28 1 10 3 0 6 1 6 4 2 16 21.4 35.7 42.8
○ 13 5 井上 昌己
長 崎/41/86
S1 両 3.92 108.36 2 1 1 1 3 2 4 3 2 10 21.0 36.8 47.3
23 5 6 大薗 宏
茨 城/47/71
S2 追 3.92 96.79 7 0 0 0 2 2 1 3 7 18 3.4 13.7 37.9
注 18 7 島田 竜二
熊 本/46/76
S1 追 3.92 102.68 7 0 0 0 2 4 2 4 6 7 10.5 31.5 63.1
19 6 8 三好 恵一郎
群 馬/33/99
S2 両 3.93 98.10 0 10 3 1 0 0 0 4 1 14 0.0 21.0 26.3
△ 17 9 成田 健児
神奈川/46/75
S2 追 3.93 103.28 1 0 0 0 10 2 7 5 5 13 23.3 40.0 56.6
並び予想
← 4まくり 1追込 9追込 2まくり 5追込 7追込 8逃げ 3追込 6追込

※各項目トップの数値は赤字で表示されます。

レース評

3年連続S班の清水が豪快に捲って貫録を示す。清水の仕掛け所次第で井上の差し切りも。3番手の島田まで本線が強力。

天候 曇/風速 1.0m

予
想
着
順
車
番
選手名 着差 上り 決ま
り手
S
/
B
勝敗因
◎ 1 2 清水 裕友 14.0 捲 SB 2角捲快勝
○ 2 5 井上 昌己 3/4車輪 13.9 ク 清水に続き
注 3 7 島田 竜二 2車身 14.0 捲の3番手
× 4 1 東 龍之介 7車身 14.6 山本と共倒
5 4 山本 紳貴 1車身 14.8 軽々捲られ
△ 6 9 成田 健児 1/4車輪 14.6 大勢のまま
▲ 7 3 田村 真広 1/2車身 14.4 三好不発で
8 8 三好 恵一郎 3/4車輪 14.6 山本叩かれ
9 6 大薗 宏 1/2車輪 14.3 不発ライン

レースダイジェスト映像

ダイジェスト映像を見る
2
枠
連
複
2=4
120円(1)
2
車
連
複
2=5
140円(1)
3
連
勝
複
2=5=7
280円(1)
ワ
イ
ド
2=5
120円(1)
2=7
270円(4)
5=7
260円(3)
単
2-4
260円(1)
単
2-5
260円(1)
単
2-5-7
640円(2)

戦い終わって

戦い終わって写真

 後ろ攻めの三好恵一郎が押さえた所を山本紳貴が最終ホームで叩いて主導権。前受けから7番手まで下げた清水裕友は1センターから巻き返すと、バック前には前団をまくりきってラインを上位独占に導いた。
「スタートの位置はこだわっていなくて、相手の様子を見てでした。山本さんが前に出て駆けるようなら落ち着いたけど、緩めたので、その隙にいった。昨日の感じだとどうなるかと思ったし、朝乗った(指定練習で)感じで我慢できなくて、自転車もシューズもいつものに戻しました。立川記念の3日目からも使ったやつです。前のレースで中学の1個下(久保田泰弘)が1着で負けられないと思った。続けて良かった。(準決は)ケアをしてお腹をあったかくして臨みたい」
 井上昌己は清水のまくりにぴったりと続いて人気に応える。
「(清水は)どんどんカカっていきましたね。抜きにいった時に(直線の清水の動きで)ちょっと変な感じになった。強かったです。付いていく分には問題ないけど、裕友に付いた感じのスピードで感じたことがあるのでセッティングをちょっといじります。サドルの部分です」

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