出走表詳細 京王閣G3 レース情報

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京王閣競輪 万博協賛ゴールドカップレース

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8R 出走表詳細(10月26日 初日)

予想担当記者
アオケイ 忍足 修一
情報提供
アオケイ

地元高橋

S級一予選

発走予定
14:10
投票締切
14:05
勝ち上がり条件
1着〜4着と5着10名は二予選、その他は選抜へ

【誘導員】今井 聡 S2

予
想
好
気
合
総
評
枠
番
車
番
選手名
府県/年齢/期別
級
班
脚
質
ギヤ
倍数
直近4ヶ月の成績
競走得点 S B 逃 捲 差 マ 1
着
2
着
3
着
着
外
勝
率
2連
対率
3連
対率
△ 4 1 1 朝倉 佳弘
東 京/43/90
S2 追 3.92 100.53 2 0 0 0 4 3 1 6 4 15 3.8 26.9 42.3
4 2 2 佐伯 翔
福 島/37/97
S2 追 3.92 99.21 1 0 0 1 3 1 1 4 4 14 4.3 21.7 39.1
▲ 5 3 3 林 昌幸
愛 媛/22/119
S2 逃 3.92 98.80 3 16 8 1 0 0 1 8 4 18 3.2 29.0 41.9
注 5 4 4 伊藤 信
大 阪/40/92
S2 逃 3.93 98.69 1 0 0 2 2 0 4 0 1 8 30.7 30.7 38.4
○ 3 5 吉田 有希
茨 城/23/119
S1 逃 3.92 108.34 0 8 4 6 1 0 8 3 1 14 30.7 42.3 46.1
6 5 6 谷口 明正
三 重/40/103
S2 両 3.92 94.62 0 5 1 0 1 0 2 0 2 25 6.8 6.8 13.7
× 3 7 田中 勇二
岡 山/36/95
S2 追 3.92 105.32 1 0 0 0 9 5 4 10 8 9 12.9 45.1 70.9
5 6 8 佐藤 博紀
岩 手/39/96
S2 両 3.92 98.69 7 3 0 7 0 0 7 0 1 15 30.4 30.4 34.7
◎ 3 9 高橋 築
東 京/32/109
S1 両 3.93 106.94 1 1 1 0 7 2 7 3 1 9 35.0 50.0 55.0
並び予想
← 5先行 9追込 1追込 8自在 2追込 3押え先 7追込 4自在 6自在

※各項目トップの数値は赤字で表示されます。

レース評

吉田−高橋−朝倉で並べば関東は充実だ。本命は高橋。林に乗る田中は安定感抜群。伊藤と佐藤にも破壊力あり。

天候 曇/風速 1.0m

予
想
着
順
車
番
選手名 着差 上り 決ま
り手
S
/
B
勝敗因
○ 1 5 吉田 有希 11.0 捲 冷静に捲る
◎ 2 9 高橋 築 1/2車身 10.9 ク 捲りマーク
注 3 4 伊藤 信 1/2車身 11.3 B 3番手先捲
4 8 佐藤 博紀 3車身 11.0 後手も大外
5 6 谷口 明正 3/4車身 11.5 捲り乗るが
△ 6 1 朝倉 佳弘 1/4車輪 11.2 S 前は届くが
7 2 佐伯 翔 1車身1/2 11.2 佐藤博後手
× 8 7 田中 勇二 1/8車輪 11.7 一緒捲られ
▲ 9 3 林 昌幸 2車身 12.0 先行捲られ

レースダイジェスト映像

ダイジェスト映像を見る
2
枠
連
複
4=6
170円(1)
2
車
連
複
5=9
180円(1)
3
連
勝
複
4=5=9
1,400円(3)
ワ
イ
ド
4=5
700円(9)
4=9
600円(7)
5=9
160円(1)
単
4-6
430円(2)
単
5-9
420円(2)
単
5-9-4
4,730円(9)

戦い終わって

戦い終わって写真

 伊藤信の先捲りを更に飲み込み一着の吉田有希は「林(昌幸)君の上を博紀(佐藤)さんが斬ってその上をと周回中はイメージしてたが…。博紀さんが行かなくていい位置が取れすぎた。林君は良い先行するし確実に三人で勝ち上がれる仕掛けをと思ったがうまくいかなかった。ワンツーだけど朝倉(佳弘)さんを連れ込めずに悔しい。もっと早めに行っていれば決まってたと思うしもったいなかった。今日の朝にステムの長さを変えて乗れてる感じはある」。
 吉田にマークし二着の高橋築は「前を任せていたし任せたなりの走りはしようと。良い位置が取れて吉田君の踏み出しに集中してました。今回は状態自体があまり良くなくて初日に勝ち上がれて良かった。落車後の前回は一本走っておいて良かったし今後も何が必要か考えながら走りたい」。
 先捲りで粘り込んだ伊藤が三着。「前が駆け切ってなくて先行みたいな感じでした。もう少し博紀に何かせーよって感じも、あれで勝ち切れないのはね。でも前回よりはマシ。落車してハンドル周りがしっくりきてなかったが徐々には。まだ八割くらいだが、乗れる感じにはなってきた」。

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