出走表詳細 川崎G3 レース情報

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川崎競輪 桜花賞・海老澤清杯

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9R 出走表詳細(04月09日 3日目)

予想担当記者
赤競 細川 和輝
情報提供
赤競

修正期待

特選

発走予定
18:55
投票締切
18:50
賞金

【誘導員】齋藤 輝彦 A3

予
想
好
気
合
総
評
枠
番
車
番
選手名
府県/年齢/期別
級
班
脚
質
ギヤ
倍数
直近4ヶ月の成績
競走得点 S B 逃 捲 差 マ 1
着
2
着
3
着
着
外
勝
率
2連
対率
3連
対率
△ 15 1 1 岡崎 智哉
大 阪/32/96
S2 逃 3.92 102.78 0 5 1 5 1 0 6 1 3 9 31.5 36.8 52.6
▲ 14 2 2 堀内 俊介
神奈川/28/107
S2 逃 3.93 103.66 2 9 1 3 2 0 5 1 4 11 23.8 28.5 47.6
○ 15 3 3 内藤 宣彦
秋 田/47/67
S1 追 3.92 107.69 1 0 0 0 6 4 5 5 5 11 19.2 38.4 57.6
22 4 4 谷津田 将吾
福 島/38/83
S2 追 3.92 97.12 0 0 0 0 2 0 1 1 3 12 5.8 11.7 29.4
× 18 5 福田 知也
神奈川/35/88
S2 両 3.92 105.11 3 0 0 0 10 0 8 2 7 9 30.7 38.4 65.3
25 5 6 山崎 光展
京 都/31/93
S2 両 3.92 91.95 2 0 0 0 0 0 0 0 1 23 0.0 0.0 4.1
◎ 9 7 早坂 秀悟
宮 城/32/90
S1 逃 3.92 110.61 6 12 2 7 0 0 5 4 1 8 27.7 50.0 55.5
24 6 8 石塚 孝幸
神奈川/38/89
S2 追 3.92 96.57 1 0 0 0 1 3 0 4 0 15 0.0 21.0 21.0
注 19 9 三谷 政史
奈 良/35/93
S1 追 3.92 102.31 0 0 0 0 3 2 1 4 1 17 4.3 21.7 26.0
並び予想
← 7まくり 3追込 4追込 1まくり 9追込 6追込 2逃げ 5追込 8追込

※各項目トップの数値は赤字で表示されます。

レース評

スピード豊かな早坂が中心で初日に続き内藤がリード。地元戦で集中力を研ぎ澄ませる福田は堀内を援護し意地を見せる。

天候 晴/風速 2.0m

予
想
着
順
車
番
選手名 着差 上り 決ま
り手
S
/
B
勝敗因
× 1 5 福田 知也 12.1 差 切替え鋭く
◎ 2 7 早坂 秀悟 1車身 12.5 逃 B カマシ粘り
○ 3 3 内藤 宣彦 1/4車輪 12.4 早坂を援護
4 8 石塚 孝幸 1車輪 12.2 福田追一息
△ 5 1 岡崎 智哉 1車身 12.3 叩れ捲れず
▲ 6 2 堀内 俊介 1/2車身 12.3 早坂叩けず
7 6 山崎 光展 3車身 12.4 BS最後方
注 8 9 三谷 政史 1車身 12.6 岡崎付共倒
9 4 谷津田 将吾 7車身 13.2 離れ捌かれ

レースダイジェスト映像

ダイジェスト映像を見る
2
枠
連
複
4=5
750円(3)
2
車
連
複
5=7
830円(3)
3
連
勝
複
3=5=7
440円(1)
ワ
イ
ド
3=5
230円(2)
3=7
150円(1)
5=7
260円(3)
単
4-5
1,860円(6)
単
5-7
1,960円(5)
単
5-7-3
5,020円(13)

戦い終わって

戦い終わって写真

 打鐘前に斬った岡崎智哉の動きに乗って早坂秀悟が出脚良く先制。巻き返しを狙う堀内俊介に反応した早坂はホーム付近からペースを上げて堀内を出させない。堀内に付けていた福田知也は、堀内が厳しいとみるや2角で空いた早坂の3番手に切り替えると態勢を整えて2センターから一気に追い込み突き抜けた。
 「切り替えた所は堀内君が行けるなら切り替え戻ろうかとはしていた。(切り替えてからは)余裕があって、内藤(宣彦)さんに余裕がなさそうなのもわかったので、2センターから川崎の伸びるコースを踏もうと慌てなかった。今日は自分に余裕がありましたね」
 打鐘から逃げた早坂秀悟は最後は末が甘くなり、福田に交わされての2着。
 「1着を取らないといけない展開なのに、昨日もそうだけど取れていないのはダメですね。踏み出しがキツいから末が甘くなっている。やることはやっているけど着を求められる立場なのはわかっている。それができていないなのはこの後に向けて調整していかないと」
 早坂をマークしていた内藤宣彦が流れ込み3着。
 「風が変わって先行にとってはきついはず。いつもなら秀悟はタレているはずの距離なのに今日は強かった。自分は踏み出しで力んで後輪が飛んでしまいそれで脚が一杯に」

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