出走表詳細 豊橋G3 レース情報

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豊橋競輪 開設74周年記念ちぎり賞争奪戦

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3R 出走表詳細(09月28日 初日)

予想担当記者
アオケイ 粟野 健
情報提供
中部競輪

首位期待

S級一予選

発走予定
11:39
投票締切
11:34
勝ち上がり条件
1着〜4着と5着10名は二予選、5着1名と6着~9着は選抜へ

【誘導員】島野 浩司 A1

予
想
好
気
合
総
評
枠
番
車
番
選手名
府県/年齢/期別
級
班
脚
質
ギヤ
倍数
直近4ヶ月の成績
競走得点 S B 逃 捲 差 マ 1
着
2
着
3
着
着
外
勝
率
2連
対率
3連
対率
◎ 3 1 1 松岡 篤哉
岐 阜/41/97
S2 逃 3.92 106.10 0 10 5 8 4 0 11 6 3 10 36.6 56.6 66.6
▲ 4 2 2 石川 裕二
茨 城/39/99
S2 追 3.92 99.70 0 0 0 0 3 1 1 3 5 22 3.2 12.9 29.0
× 3 3 3 塚本 大樹
熊 本/34/96
S1 追 3.93 107.25 2 0 0 0 9 0 6 3 7 16 18.7 28.1 50.0
5 4 4 角 令央奈
福 岡/36/98
S2 両 3.92 95.89 1 2 1 0 1 0 2 0 3 14 10.5 10.5 26.3
注 4 5 三好 恵一郎
群 馬/36/99
S2 両 3.93 99.03 2 5 2 3 1 1 3 4 4 16 11.1 25.9 40.7
6 5 6 金子 貴志
愛 知/48/75
S2 追 3.92 91.80 0 0 0 0 0 2 0 2 0 24 0.0 7.6 7.6
△ 4 7 藤原 俊太郎
岡 山/27/111
S2 逃 3.92 101.00 4 17 8 3 0 0 6 5 1 16 21.4 39.2 42.8
6 6 8 桑名 僚也
埼 玉/25/119
S2 両 3.92 94.04 8 1 0 1 3 0 1 3 3 15 4.5 18.1 31.8
○ 4 9 笠松 信幸
愛 知/44/84
S1 追 3.92 103.96 9 0 0 0 2 7 1 8 4 14 3.7 33.3 48.1
並び予想
← 1先行 9追込 6追込 5押え先 2追込 8追込 7押え先 3追込 4追込

※各項目トップの数値は赤字で表示されます。

レース評

落車の影響もなく好成績を残している松岡の一撃に期待。地元の笠松がマーク。果敢な藤原を使える塚本も十分に勝機あり!

天候 晴/風速 1.0m

予
想
着
順
車
番
選手名 着差 上り 決ま
り手
S
/
B
勝敗因
◎ 1 1 松岡 篤哉 11.7 捲 7番手捲届
× 2 3 塚本 大樹 1/2車輪 12.0 差 S 番手前残り
▲ 3 2 石川 裕二 タイヤ差 11.7 捲乗突込む
○ 4 9 笠松 信幸 3/4車身 11.5 外追えず中
5 8 桑名 僚也 1/2車輪 11.7 コース探し
△ 6 7 藤原 俊太郎 3/4車輪 12.2 B 突張頑張る
7 4 角 令央奈 1/4車輪 12.0 前団飲まれ
注 8 5 三好 恵一郎 2車身 12.1 中団捲れず
9 6 金子 貴志 大差 12.3 殿尻で離れ

レースダイジェスト映像

ダイジェスト映像を見る
2
枠
連
複
1=3
550円(2)
2
車
連
複
1=3
540円(2)
3
連
勝
複
1=2=3
3,000円(10)
ワ
イ
ド
1=2
530円(6)
1=3
190円(2)
2=3
880円(9)
単
1-3
690円(2)
単
1-3
680円(2)
単
1-3-2
8,170円(28)

戦い終わって

戦い終わって写真

 藤原俊太郎が突っ張り先行。主導権を握ってライン決着かと思われたが、不発になったと思われた松岡篤哉が直線強襲して一着。藤原を交して伸びた塚本大樹が二着。三好恵一郎マークの石川裕二がコース突いて三着。
 一着の松岡は「せっかく中団取れたのに、藤原君が突っ張った時に入られてしまい厳しくなってしまった。浮きかけたしヤバいと思いながら最後は必至でした。ラインに迷惑をかけてしまって。脚の方は大丈夫なので、組み立てを修正して頑張ります」。
 二着の塚本は「焦ったけど前は取れましたね。前が取れたら、藤原君が全突っ張りの作戦でした。道中も理想通りに運んで行けました。後ろを確認しながら、勢いは止まったと思ったし、藤原君を残せるんじゃないかと軽く牽制して。と思ったら大外から松岡さんが見えたので踏ませてもらって。以前のⅤした時と比べると、セッティングはそのままなのに、もうちょい軽くなってほしい感じ。いじる事も考えて」。
 三着の石川は「中団が取れたのは、桑名僚也君のお陰でしたね。三好恵一郎君が頑張ってくれたけど、最後は車の出が悪そうだったので、内を行かせてもらった。余裕もあったのでコースも見えましたね。初日は前と後ろのラインのお陰です。疲れを感じるのでケアをして」。

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