速い！楽しい！TORAYの自転車／ふ〜こらむ vol.54

チーム楽天Kドリームス所属、梅川風子選手によるコラムVol.54をお届けします。今回は、新たに乗り始めたTORAY（東レ）の自転車をレポート！「特殊すぎる」というこの自転車の新しい感覚とは？

梅川風子プロフィール

元・全日本学生選手権優勝のスピードスケーター。競輪選手と自転車競技選手の二足のわらじを履きながら、世界の舞台で戦う。

前回（Vol.53）はこちらから

これトップスピードで乗りこなせるかな……？

最近は新バイクとして投入されたTORAY（東レ）の自転車に乗る時間も増えてきたのですが、これって私たち競技者からしても特殊すぎるバイク。今回はこのバイクをご紹介していこうと思います。

※私なりの感想です。人によって全然違う感想になると思いますので、悪しからず！

パッと乗ってみた感想は「おっっも」って感じ。少し重量感があります。

ただ、走ってるとさすが。
本当によく進みます。

私も一応競輪選手の端くれですが、初めてまたがったときは「これトップスピードで乗りこなせるかな……？」と不安になるほど。重たくも進む感覚、逆に走り出すとスピードに乗り、軽く進んでいく、不思議な新しい感覚でした。

そんな新しい感覚の紹介をします。

新しい感覚1：ハンドルを切れない

前についてる角みたいなのがあるのですが、このために普通の自転車より全くハンドル切れないんですよ（笑）

「レース中、そんな急ハンドルを切ることは基本ないから大丈夫」という考えみたいなんですが、スプリントではスローな場面でたまに急ハンドルある気がするけど……と思ったりも。

でもこないだのジャパントラックカップでサトミナ（佐藤水菜）がそれをやって、大丈夫なことを証明！
そりゃあそうか！
ただの私の不安でした（笑）

新しい感覚2：内臓逆位

今まで乗っていたブリヂストンや他のメーカーの自転車（ママチャリも全部）は、ほぼほぼ右足側にギヤがありますよね。
それが全部左足側についてるのがTORAYです。

「エンジンが全て逆位」になってしまっている。その理由は「トラック競技において空気抵抗がとても良い」という噂です。

私にとってこの内臓逆位現象は、そこまで違和感はありません。人によりけりかも。
乗ってる時に足元を見たら、いつもと違いすぎて変な感覚になっちゃう気はします。

新しい感覚3：前の角を蹴り上げてしまう問題

セッティングの仕方にもよる話ですが、例えばゼロスタートの時、太ももが角にタッチ（笑）

踏み出しでスタンディングする場面、ハロン（200mFTT）で駆け出す場面でもタッチ！とにかく駆け出す場面は要注意（笑）

ちょっと気を使わないと膝や太ももで角を蹴り上げて、ハンドルがブルブルしちゃいます。
サトミナが日本記録を出したジャパントラックカップでも、この膝で前を蹴ってしまう問題があり「ちょっと修正しながら走りましたー」って言っていました。

「それでその記録？！」って思いましたが（笑）

その気遣いをも上回る前進性

という、ちょっとまだ走る時に気遣いも必要なTORAYですが、その気遣いをも上回る前進性！
走り出せば本当に速い！

車体もそうですが車輪もTORAY製。
TORAYのディスクホイールのみ着けることができる仕様なので、ロード車輪や練習車輪をつけることはできません。

なので、オリンピック後の一般利用は難しいのかなぁと思いますが、どうなんでしょうかね……

速い！楽しい！って思えた初めての自転車

とにかく、私が乗って速い！楽しい！って思えた初めての自転車です。

実際に中長距離がパシュートで日本記録更新、サトミナがスプリント日本記録更新。脚力アップは勿論のこと、自転車の進化も間違いなく面白いTORAY自転車です。

パリ後ももっともっと改良されて新しくなっていきそうなTORAYの自転車。

ぜひ皆さんにも乗ってみてほしい1台ではありますが……試乗会とかあればいいですけどね！

———

選手への質問、応援メッセージはこちらからどうぞ！
梅川風子Instagram↓

@umekawafuko

———

過去のレース結果は特設ページでチェック↓