出走表詳細 和歌山G3 レース情報

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和歌山競輪 和歌山グランプリ

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11R 出走表詳細(01月14日 3日目)

ダイジェスト映像

予想担当記者
アオケイ 石濱 慶
情報提供
競輪研究

目標あり

S級準決勝

発走予定
15:40
投票締切
15:35
勝ち上がり条件
1着〜3着は決勝、4着〜6着は特秀、7着〜9着は特選へ

【誘導員】北浦 弘幹 A2

予
想
好
気
合
総
評
枠
番
車
番
選手名
府県/年齢/期別
級
班
脚
質
ギヤ
倍数
直近4ヶ月の成績
競走得点 S B 逃 捲 差 マ 1
着
2
着
3
着
着
外
勝
率
2連
対率
3連
対率
◎ 1 1 1 古性 優作
大 阪/31/100
SS 両 3.92 118.25 5 3 0 6 1 1 3 5 2 6 18.7 50.0 62.5
▲ 3 2 2 武田 豊樹
茨 城/49/88
S1 両 3.92 109.76 2 0 0 1 7 4 5 7 7 7 19.2 46.1 73.0
△ 2 3 3 深谷 知広
静 岡/33/96
S1 逃 3.93 113.26 3 11 7 3 2 0 9 3 3 4 47.3 63.1 78.9
4 4 4 南 潤
和歌山/25/111
S2 逃 3.92 101.86 12 15 7 2 0 0 5 4 4 10 21.7 39.1 56.5
注 3 5 伊藤 旭
熊 本/22/117
S2 逃 3.92 108.60 3 6 3 8 2 0 10 3 1 6 50.0 65.0 70.0
5 5 6 朝倉 佳弘
東 京/42/90
S2 追 3.92 98.04 0 0 0 0 2 1 1 2 5 14 4.5 13.6 36.3
× 2 7 和田 健太郎
千 葉/41/87
S1 追 3.92 113.21 4 0 0 0 10 5 7 8 7 10 21.8 46.8 68.7
4 6 8 長尾 拳太
岐 阜/29/103
S1 逃 3.92 101.59 2 5 2 1 3 0 2 4 4 12 9.0 27.2 45.4
○ 4 9 藤田 勝也
和歌山/34/94
S2 両 3.93 103.04 2 0 0 0 6 4 5 5 3 13 19.2 38.4 50.0
並び予想
← 4先行 1追込 9追込 5自在 3押え先 7追込 2追込 6追込 8自在

※各項目トップの数値は赤字で表示されます。

レース評

南に託す古性が鋭さを発揮。たとえ南が不発でも自ら捲りに転じ勝機を掴みにでる。4車の深谷ラインの番手の和田は怖い存在

天候 曇/風速 0.9m

予
想
着
順
車
番
選手名 着差 上り 決ま
り手
S
/
B
勝敗因
◎ 1 1 古性 優作 11.5 捲 S 番手から捲
△ 2 3 深谷 知広 1車輪 11.0 差 立直し踏上
○ 3 9 藤田 勝也 1/2車輪 11.4 番手捲追う
× 4 7 和田 健太郎 1/8車輪 10.9 前は届いて
注 5 5 伊藤 旭 1/2車身 11.3 本線を追走
▲ 6 2 武田 豊樹 2車身 11.0 後方絡まれ
7 8 長尾 拳太 1車身1/2 11.4 後方内追上
8 6 朝倉 佳弘 4車身 11.4 位置悪くて
9 4 南 潤 8車身 13.3 B 貢献の逃げ

レースダイジェスト映像

ダイジェスト映像を見る
2
枠
連
複
1=3
600円(4)
2
車
連
複
1=3
580円(2)
3
連
勝
複
1=3=9
2,090円(9)
ワ
イ
ド
1=3
270円(3)
1=9
350円(5)
3=9
1,480円(15)
単
1-3
790円(4)
単
1-3
850円(3)
単
1-3-9
5,100円(17)

戦い終わって

戦い終わって写真

 南潤が突っ張り先行。古性優作が番手捲りで押し切る。「前からの作戦。深谷知広さんも凄かったけど、南君が気迫を出してくれた。深谷さんが強いから油断すると負けてしまう。南君が長い距離を行ってくれて、自分は地元の間に入れてもらったから藤田勝也さんの為にもしっかり踏もうと。踏み込みは昨日までより良かった。初日特選も後ろで見ていて凄いレース。決勝も気を引き締めて臨みたい」。
 突っ張られた深谷だが2着に伸びて「近畿勢の行く覚悟で出る隙がなかった。その赤板で脚を使って態勢が整わず。本当ならホームから1コーナーで仕掛けられればラインにチャンスがあったと思うけど。先頭に立ててないから何ともだが、踏んでいる感触は悪くなく上向いている。でもこのままでは勝てないからもっと上向くように」。
 古性に続いた藤田が3着。「記念の決勝は初めて。連日前の選手に助けてもらっている。内だけ意識して、最後は抜かれたと思ったけど良かった。今回に向けてやっていて決勝に乗れた。とにかく追走で迷惑をかけないようにしたい」。

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