出走表詳細 高松G3 レース情報

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高松競輪 能登半島支援 玉藻杯争覇戦

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11R 出走表詳細(02月18日 2日目)

ダイジェスト映像

予想担当記者
アオケイ 梅田 浩行
情報提供
競輪毎日

別線互角

S級二予選

発走予定
15:40
投票締切
15:35
勝ち上がり条件
1着〜3着と4着6名は準決勝、4着1名と5着〜7着は特選、8着〜9着は選抜へ

【誘導員】近藤 誠二 S2

予
想
好
気
合
総
評
枠
番
車
番
選手名
府県/年齢/期別
級
班
脚
質
ギヤ
倍数
直近4ヶ月の成績
競走得点 S B 逃 捲 差 マ 1
着
2
着
3
着
着
外
勝
率
2連
対率
3連
対率
◎ 1 1 1 佐藤 慎太郎
福 島/47/78
SS 追 3.93 114.88 3 0 0 0 5 4 3 6 4 13 11.5 34.6 50.0
注 3 2 2 原田 研太朗
徳 島/33/98
S1 逃 3.92 105.09 2 3 1 10 0 0 9 2 5 17 27.2 33.3 48.4
× 2 3 3 井上 昌己
長 崎/44/86
S1 追 3.92 112.44 4 0 0 0 9 1 8 2 3 14 29.6 37.0 48.1
▲ 4 4 4 青森 伸也
福 島/46/87
S2 追 3.92 99.72 1 0 0 1 1 2 1 3 3 11 5.5 22.2 38.8
4 5 中村 良二
福 岡/48/81
S2 追 3.92 101.00 0 0 0 0 3 1 1 3 3 13 5.0 20.0 35.0
5 5 6 友定 祐己
岡 山/45/82
S2 追 3.92 97.11 3 0 0 0 5 0 3 2 2 19 11.5 19.2 26.9
○ 4 7 大川 剛
青 森/25/121
S2 逃 3.92 103.52 8 11 3 2 0 0 4 1 3 11 21.0 26.3 42.1
4 6 8 原 誠宏
香 川/38/91
S1 追 3.93 99.55 0 0 0 0 1 1 1 1 2 6 10.0 20.0 40.0
△ 3 9 松本 秀之介
熊 本/23/117
S1 逃 3.92 107.75 0 5 3 6 3 0 5 7 1 16 17.2 41.3 44.8
並び予想
← 7先行 1追込 4追込 2押え先 8追込 6追込 9押え先 3追込 5追込

※各項目トップの数値は赤字で表示されます。

レース評

格はS班の佐藤。東北期待の大川がドンと駆ければ番手好援護から中心へ。奮起の仕掛けで松本−井上が互角戦へ。原田も一発

天候 晴/風速 1.8m

予
想
着
順
車
番
選手名 着差 上り 決ま
り手
S
/
B
勝敗因
△ 1 9 松本 秀之介 11.3 捲 叩ず中団捲
× 2 3 井上 昌己 1車輪 11.3 ク 松本再追走
◎ 3 1 佐藤 慎太郎 1車身1/2 11.6 捲られ切替
注 4 2 原田 研太朗 1/2車身 11.3 下げ急追も
▲ 5 4 青森 伸也 1/2車身 11.5 佐藤慎続き
6 6 友定 祐己 1車身1/2 11.2 ライン共倒
○ 7 7 大川 剛 3車身 12.2 B 突張り先行
8 5 中村 良二 大差 14.0 離追上阻れ
失 8 原 誠宏 原田共倒れ

レースダイジェスト映像

ダイジェスト映像を見る
2
枠
連
複
3=6
690円(4)
2
車
連
複
3=9
800円(5)
3
連
勝
複
1=3=9
520円(1)
ワ
イ
ド
1=3
200円(1)
1=9
290円(5)
3=9
260円(4)
単
6-3
1,760円(11)
単
9-3
1,790円(9)
単
9-3-1
3,520円(8)

戦い終わって

戦い終わって写真

 前受けした東北勢を後ろ攻めの松本秀之介が叩きに行くが、案の定、大川剛が突っ張る。叩けなかった松本は原田研太朗を捌いて4番手確保。井上昌己は離れたが、鐘で追い上げ、松本後位へ。2角から松本が仕掛けると、佐藤の牽制を乗り越えて捲り切り、井上とのワンツーを決めた。
 捲り快勝の松本は「前が取れればと思っていたけど、まあ、後ろ攻めになりますよね。叩かせてくれなかったら、4番手をしっかり確保する事は考えていた。入った後は休めたので。3角までに佐藤さんを乗り越えないと駄目と思っていたし、巧く走れた。二日目の方が軽く感じました」。
 2着に続いた井上は「松本君が全部やってくれた。自分は佐藤さんを乗り越えれば大丈夫と思っていた。今回は疲れからか力が入り切らない感じで、正直、今一つ」。
 佐藤は「他の作戦もあったが、大川が前から突っ張りたいと言うので。もっと、中団で松本君と原田君が併走してくれたら良かったんだが。原田君が淡泊で(苦笑)。松本君の捲りを止めるのは無理。井上君の後ろに切り替えるのが精一杯。ギア戻すか、フレーム換えるか考える」。

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